La reapertura de la Beira Alta mejora la infraestructura en Portugal hacia Europa, pero no llega a Salamanca

Los viajeros desde la frontera hispano-portuguesa podrán desplazarse en tren por Portugal, pero deberán usar autobús o coche para continuar hacia ciudades españolas

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La reapertura de la Beira Alta mejora la infraestructura en Portugal hacia Europa, pero no llega a Salamanca
Tren de la línea de la Beira Alta
El autor esTeresa Sánchez
Teresa Sánchez
Lectura estimada: 1 min.

Este domingo se reanuda el servicio ferroviario de pasajeros entre las localidades portuguesas de Pampilhosa y Mangualde, completando así la modernización de la Línea de la Beira Alta hasta la frontera española en Vilar Formoso. La reapertura garantiza una infraestructura más moderna, segura y sostenible, que favorece tanto a los pasajeros como al transporte de mercancías.

Simultáneamente, entrará en servicio la Concordância da Mealhada, un nuevo enlace ferroviario de 3,2 kilómetros que conecta directamente la Línea del Norte con la Línea de la Beira Alta. Este desarrollo facilita la movilidad entre el norte y el interior de Portugal y mejora las conexiones con los puertos de Aveiro y Leixões, así como con las redes ferroviarias de España y Europa.

Sin embargo, la conexión con ciudades españolas como Salamanca sigue siendo limitada. El tramo desde Fuentes de Oñoro hasta Salamanca únicamente admite transporte de mercancías, lo que obliga a los pasajeros a utilizar autobuses o automóviles para continuar su viaje desde la frontera hasta el interior de España.

Según Infraestructuras de Portugal, la modernización de la Línea de la Beira Alta convierte a este corredor en una vía estratégica que integra el interior del país con los principales centros urbanos y con la red ferroviaria europea, beneficiando tanto al transporte de pasajeros como al de exportaciones, algo de lo que Salamanca podría beneficiarse si contara las infraestructuras adecuadas aunque la situación no es precisamente esa. 

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