El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Salamanca ha valorado la reordenación del tráfico anunciada recientemente por el equipo de gobierno. A su juicio, demuestra "una nueva improvisación que, además, llega tarde" porque llevan "años advirtiendo que el giro que los autobuses debían realizar desde la Plaza de Colón hacia San Pablo, a la altura de la Torre de los Anaya, era claramente peligroso" y señalando que el puente del Soto está en "el mal estado, sin que el Ayuntamiento haya actuado en todo este tiempo". Preguntas y respuestas sobre los cambios en el tráfico.

Las críticas del PSOE siguen dos líneas: por un lado, la propuesta consistorial para reordenar el tráfico y por otra las inversiones acometidas en movilidad durante los últimos años.

En cuando al primer apartado, planten una alternativa a su juicio "clara y sencilla" y que eliminaría el giro de riesgo en la calle Juan de la Fuente: "que los autobuses urbanos vuelvan a pasar por el Mercado Central y continúen por la calle San Pablo", como hacían hasta que se peatoanalizó el entorno. "No tiene sentido que se permita circular a furgonetas, coches y camiones y, en cambio, se excluya a un servicio público esencial como el autobús, con el consiguiente perjuicio para las personas mayores y para la actividad del propio Mercado Central", señala el concejal socialista Chema Collados.

Al hilo, consideran que la "falta de planificación" del Ayuntamiento ha derivado en "un nuevo despilfarro de dinero público". La decisión de sacar a los buses de Juan de la Fuente -y antes de Poeta Iglesias- "evidencia que el asfaltado realizado hace apenas unos años" en ambos puntos de la ciudad "fue inútil". "Ambas actuaciones se justificaron en la necesidad de soportar el tráfico de autobuses urbanos, pero primero se suprimió el servicio en la Plaza del Poeta Iglesias tras la obra y ahora se modifica el trazado en Juan de la Fuente, eliminándola de la ruta de los autobuses. La realidad demuestra que asfaltar Juan de la Fuente y Poeta Iglesias fue un error y un despilfarro", apunta Collados.

El PSOE recuerda que en 2021 propuso un plan municipal de adoquinado para el casco histórico de Salamanca "con el objetivo de paralizar las sustituciones de adoquín por asfalto y proteger el patrimonio urbano. Esta iniciativa buscaba revalorizar las calles adoquinadas como parte del paisaje histórico de la ciudad, fomentar los espacios peatonales y reducir el tráfico rodado, porque este tipo de pavimentación ayuda a calmar la circulación, lo que contribuye a mejorar la seguridad vial en el centro. Sin embargo, el PP votó en contra de esta propuesta y optó por asfaltar ambas calles, que ahora quedan fuera del trazado de los autobuses, dejando en evidencia una gestión errática y costosa para la ciudad".

"Lo dijimos entonces y lo repetimos hoy: las decisiones improvisadas y la falta de planificación del PP no solo generan problemas de movilidad, también cuestan dinero", concluye Collados.