La singular 'abejorra' italiana que revolucionó los años 70 llega al Museo de la Automoción de Salamanca

El ciclomotor Carnielli Motograziella, diseñado para evitar el tráfico urbano, era plegable y no superaba los 40 km/h

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La singular 'abejorra' italiana que revolucionó los años 70 llega al Museo de la Automoción de Salamanca
La Carnielli Motograziella del Museo de Automoción.
El autor esDaniel Bajo Peña
Daniel Bajo Peña
Lectura estimada: 1 min.

El Museo de Historia de la Automoción de Salamanca (MHAS) presenta su pieza del mes. Se trata de un ciclomotor Carnielli Motograziella, una mini moto italiana de 1971 que, aún hoy, "sigue despertando sonrisas y admiración", explican. A su juicio, este peculiar vehículo es "sugerente, simpático y llamativo"

Añaden que la diseñaron a comienzos de los años 70 "para ofrecer una solución práctica ante los crecientes problemas de tráfico urbano". Contaba con una cilindrada de 47 cc y no superaba los 40 km/h, pero su diseño plegable "permitía guardarla cómodamente en la parte trasera de un coche, haciendo de ella una aliada ideal para la movilidad urbana".

Apodada 'la abejorra' por el sonido de su motor y al diseño de su manillar, esta motocicleta "montaba un motor Sachs 502/1A, muy utilizado en ciclomotores de la época. Más allá de su peculiar estética, la Motograziella destacaba por su eficiencia y resistencia, siendo capaz de transportar hasta 130 kilogramos de peso y recorrer 370 kilómetros con apenas 3,7 litros de combustible".

Este modelo, fue donada por Luis García Vicente, a quien el Museo "agradece profundamente su generosidad y compromiso con la preservación del patrimonio automovilístico".

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