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El taxi en Salamanca propone un ajuste de sus tarifas para 2023
Explican que el IPC afecta a "todos" los ámbitos y sugieren aplicar una subida ponderada del 5%, una cifra en sintonía con las demás capitales de la región
Cambios en el servicio de taxis de Salamanca para 2023. El Ayuntamiento de la capital estudiará esta semana la propuesta de nuevas tarifas y retoques en el horario sugeridos por la asociación provincial de auto-taxi y autoturismo de Salamanca. La Policía Administrativa afirma que "no existe inconveniente alguno en acceder a lo solicitado", aunque para que entre en vigor faltan aún el visto bueno del Ayuntamiento y de la Junta.
El gremio del taxi de Salamanca plantea al Ayuntamiento un ajuste ponderado del 5% de las tarifas, en consonancia con el resto de capitales de la región. No todos los conceptos vinculados con el taxi se encarecen en la misma medida: la cuantía mínima en la tarifa diurna crece un 4%, la hora de parada durante la noche o los festivos lo hace un 0,35% y el suplemento por cada bulto un 8,33%, por citar varios ejemplos. Ese 5% es la media ponderada de todos ellos.
Según explican los taxistas en su petición, la solicitud al Ayuntamiento de Salamanca "mantiene la finalidad de consolidar unas tarifas del taxi homogéneas para todas las capitales de Castilla y León". Añaden que la subida del IPC "afectó a todos los sectores" y que entienden que es "imposible" repercutirlo todo en sus tarifas "porque eso afectaría a nuestros clientes y sin duda aún más al sector". Las asociaciones de la Comunidad se reunieron, valoraron las "pérdidas" padecidas y "llegamos al presente acuerdo para las tarifas de 2023, en el que solicitamos un incremento medio ponderado del 5,099%".
De acuerdo al informe elaborado por el sector para avalar su petición, un taxi salmantino tendrá este 2022 unos gastos mínimos de 31.563 euros entre letras del coche, carburante, revisiones, gastos de personal, garaje, etc. Esa cifra se incrementará en 2023 hasta los 39.043 euros, pero "dado el carácter empresarial de la actividad considerada, los ingresos deberán cubrir, como mínimo, además de los costes estimados, un beneficio del 15% sobre la inversión realizada, es decir, sobre el coste total del vehículo". Haciendo números, calculan que un taxi deberá generar casi 42.800 euros anuales para obtener un mínimo de rentabilidad.
Otro cambio reseñable es el que atañe a algunos horarios, ya que piden que la tarifa 2 (sábados por la tarde, noches y festivos) comience a aplicarse a partir de las 15:00 y no de las 16:00 como sucedía hasta ahora.
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