Paulino Benito seguirá al frente de AESTRADIS con el reto de afrontar el futuro del transporte salmantino

El presidente inicia un nuevo mandato de cuatro años con la competencia desleal, los costes del combustible y la falta de trabajadores entre las prioridades

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Paulino Benito seguirá al frente de AESTRADIS con el reto de afrontar el futuro del transporte salmantino
Renovación de su Junta Directiva de Aestradis, con Paulino Benito al frente
El autor esTeresa Sánchez
Teresa Sánchez
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El transporte de mercancías por carretera afronta una etapa marcada por el aumento de los costes, la falta de profesionales y los cambios normativos. En este escenario, AESTRADIS ha renovado su Junta Directiva y mantendrá a Paulino Benito al frente de la organización durante los próximos cuatro años, un periodo en el que la asociación quiere reforzar su presencia en los principales foros nacionales del sector. La entidad salmantina plantea esta nueva etapa con la intención de que las necesidades de las empresas tengan mayor peso en las decisiones que afectan a su actividad. Para ello, continuará participando en organizaciones como CETM y CONETRANS, desde las que pretende trasladar las particularidades y problemas de los transportistas de Salamanca.

Uno de los objetivos que marcarán el mandato será también cambiar la percepción social que existe sobre la actividad empresarial vinculada al transporte. AESTRADIS considera que detrás de cada mercancía que llega a su destino existe una empresa que asume costes, genera empleo y sostiene una parte esencial de la actividad económica.

Paulino Benito defiende en este sentido un mayor reconocimiento para los empresarios del sector. "Es necesario reconocer el papel que desempeña el empresario de transporte, porque detrás de cada servicio hay empresas que generan actividad y empleo y que permiten que las mercancías lleguen a su destino", señala.

El presidente de AESTRADIS reclama además que las decisiones que afectan a las empresas se adopten teniendo en cuenta las condiciones reales en las que desarrollan su actividad. La asociación pone el foco especialmente en la seguridad jurídica, ante la sucesión de cambios normativos y restricciones que afectan al transporte por carretera.

Más control frente a la competencia desleal

La organización quiere dar un paso más en la lucha contra las prácticas que perjudican a las empresas que cumplen con sus obligaciones. Para ello, AESTRADIS tiene previsto poner en marcha un canal de denuncias a través de su página web, mediante el que los empresarios podrán comunicar posibles situaciones irregulares.

La iniciativa pretende facilitar la recopilación de información y permitir que los casos detectados puedan trasladarse a las organizaciones y administraciones competentes cuando sea necesario.

"La competencia desleal perjudica al conjunto de las empresas que cumplen con sus obligaciones y trabajan dentro de la normativa", apunta Benito, que considera necesario disponer de una herramienta que permita conocer estas situaciones y actuar ante ellas.

Los costes energéticos representan otra de las preocupaciones que condicionan el futuro inmediato de las empresas de transporte. AESTRADIS reclama que antes del 1 de octubre se adopten nuevas medidas de apoyo o se prorrogue el actual sistema de ayudas, con el objetivo de evitar que un repunte de los carburantes vuelva a poner en dificultades a las empresas y a los autónomos.

La asociación considera que la estabilidad de los costes resulta fundamental para que las compañías puedan tomar decisiones sobre contratación, precios e inversiones. Una necesidad que cobra especial importancia cuando la evolución de los mercados o determinadas circunstancias geopolíticas provocan incrementos que las empresas no pueden controlar.

En este contexto, AESTRADIS plantea también revisar la fórmula de indexación del combustible, una cuestión que afecta directamente a la capacidad de las empresas para trasladar las variaciones de los carburantes a sus tarifas.

Encontrar conductores y garantizar el relevo

El futuro del sector no depende únicamente de los costes. La falta de trabajadores y el envejecimiento de parte de los profesionales constituyen otro de los retos que la asociación quiere abordar durante los próximos años.

La proximidad a la jubilación de una parte importante de los trabajadores del transporte hace necesario, según AESTRADIS, facilitar la entrada de nuevos profesionales y favorecer el relevo generacional. La organización considera que se trata de una actividad que requiere trabajadores especializados y que necesita incorporar nuevas generaciones para garantizar su continuidad.

La asociación mantendrá además una de sus iniciativas destinadas a analizar el futuro de la actividad: los encuentros 'La transformación del transporte', que se celebran cada dos años. Estas jornadas sirven como punto de encuentro para abordar los cambios que están afectando al transporte de mercancías y anticipar los desafíos que tendrán que afrontar las empresas. La evolución económica, las transformaciones sociales y los nuevos escenarios empresariales serán nuevamente algunos de los asuntos sobre los que AESTRADIS quiere poner el foco.

Con la renovación de su Junta Directiva, la asociación abre así una nueva etapa en la que pretende combinar la defensa de los intereses inmediatos de las empresas con una mirada a medio y largo plazo sobre el futuro del transporte salmantino.

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