El Gobierno ha desvelado los detalles de los tres grandes corredores del mapa concesional de transporte por autobús que conectarán Salamanca con el resto de España. El Ministerio de Transportes ha sacado a información pública los anteproyectos de las 31 rutas nacionales para que las instituciones y particulares que lo deseen puedan hacer sus aportaciones respecto a posibles modificaciones.

La intención es elaborar una nuevo mapa concesional de transporte por autobús que sustituya al actual y que, según Transportes, se ajuste mejor a las nuevas necesidades de movilidad de los ciudadanos.

Los tres grandes corredores que afectan directamente a Salamanca son Pontevedra-Salamanca-San Sebastián-Barcelona; La Coruña-Salamanca-Sevilla; y Madrid-Salamanca-Pontevedra. Cada uno de ellos cuenta a su vez con varias rutas que conectan pueblos y ciudades. El corredor Madrid-Salamanca, por ejemplo, enlaza también con Ávila y con pueblos de dicha provincia.

La Coruña-Salamanca-Sevilla

Es el mayor corredor por volumen de pasajeros. Según las estimaciones de Transportes, "la elevada demanda de movilidad para las localidades incluidas en este Corredor, superior a los 500.000 viajeros anuales, así como la fuerte relación funcional que
existe entre ellas" justifica la puesta en marcha del mismo. Enlace al proyecto.

Este nuevo servicio atravesará 11 municipios de Salamanca, incluida la capital. En las rutas que conectan con Sevilla, Cádiz o Extremadura, las paradas se concentran principalmente en la zona sur de la provincia como Béjar, Guijuelo, Puerto de Béjar y Cantagallo.

También existe un bloque de localidades situadas hacia el oeste de la provincia, integradas en las rutas que parten de Coria (Cáceres) hacia el norte de España: Ciudad Rodrigo, Fuentes de Oñoro, El Bodón, Robleda, Peñaparda y Villasrrubias. Estos municipios, por ejemplo, están incluidos en las tres rutas que enlazarán Coria con Santurce, Irún y Durango. También habrá enlaces entre Salamanca y Laredo, Santander, La Coruña o Bilbao.

En total, el corredor permitirá articular la movilidad tanto en el eje norte-sur como en la conexión regional con el norte de Extremadura. 

Madrid-Salamanca-Pontevedra

Bajo esta denominación se incluyen las 13 rutas que conectarán la capital de España con el noroeste del país a través de Castilla y León. Según Transportes, la demanda de movilidad para las localidades incluidas en este Corredor ronda los 290.000 usuarios al año. Enlace al proyecto.

El plan pergeñado por el ministerio contempla siete rutas distintas entre Salamanca y Madrid:

• Madrid-Salamanca (por Blascosancho; 26 paradas a lo largo de 210,5 km)
• Madrid-Salamanca (por Ávila): Conecta ambas ciudades a través de Ávila. Es una de las rutas con más paradas del corredor, sumando un total de 28 paradas en 216,8 km
• Madrid-Salamanca (por Arévalo): El itinerario de esta ruta transcurre por Arévalo, disponiendo de 24 paradas y una longitud de 239,3 km
• Madrid (Aeropuerto)-Salamanca (por Arévalo): Vincula directamente el Aeropuerto de Madrid con Salamanca, también con paso por Arévalo. Consta de 25 paradas en un recorrido de 264,5 km
• Madrid-Salamanca (directo): Se trata de un servicio directo entre la capital y Salamanca que solo realiza 2 paradas (correspondientes al origen y destino) en sus 212,2 km de trayecto
• Madrid (Aeropuerto)-Salamanca (directo): Al igual que la anterior, es un servicio directo con 2 paradas, pero iniciando el trayecto en el Aeropuerto de Madrid
• Madrid-Salamanca (por Ávila y Ventosa del Río Almar): Esta ruta pasa por Ávila y Ventosa del Río Almar. Tiene un itinerario más reducido en cuanto a detenciones, con un total de 4 paradas

Además de la capital, el anteproyecto detalla otros municipios de la provincia de Salamanca donde el servicio realiza paradas permanentes o a demanda para articular el territorio: Calvarrasa de Abajo, Cantaracillo, Encinas de Abajo, Paradinas de San Juan, Peñaranda de Bracamonte, Rágama, Santa Marta de Tormes y Ventosa del Río Almar.

Pontevedra-Salamanca-San Sebastián-Barcelona

Este gran corredor pasa por 21 provincias del norte de España, incluye 14 rutas (algunas de ellas de punta a punta de la península, del Atlántico al Mediterráneo) y, según Transportes, lo emplearán unas 80.000 personas al año. Enlace al informe del ministerio.

En lo que respecta a Salamanca, hay tres conexiones que parten o terminan en nuestra ciudad: Salamanca-Barcelona (dos buses semanales los viernes y los domingos); Coria-Salamanca (un viaje cada día de la semana, excepto los sábados), Salamanca-Soria (cinco conexiones a la semana).

La ruta con Barcelona atraviesa la provincia de Valladolid (para en Peñafiel) y pasa por Soria, Zaragoza y Lérida antes de desembocar en la Ciudad Condal.

La de Coria tiene un carácter más regional y articula la conexión entre el norte de Extremadura y Salamanca a través de las comarcas de Las Hurdes y las sierras de Francia y de Gata. Tiene 184,4 km y consta de 22 paradas (en la provincia, Sotoserrano, Cepeda, Miranda del Castañar, Santibáñez de la Sierra, San Esteban de la Sierra, San Miguel de Valero, Linares de Riofrío y Salamanca)

Finalmente, la de Soria conecta ambas capitales de provincia con un total de 7 paradas y una longitud de 326,4 km.

Los vecinos e instituciones interesados en aportar sus contribuciones tienen hasta el 28 de julio para hacérselas llegar al ministerio.