El radar en el acceso a Carbajosa de la Sagrada, ubicado en la calle Salamanca y la avenida de Carbajosa, ha tramitado más de 11.300 sanciones por exceso de velocidad desde su puesta en funcionamiento, según los datos hechos públicos por el Ayuntamiento de la localidad, que ha defendido la medida como una herramienta de prevención de accidentes y mejora de la seguridad vial.

La cabina de la avenida de Carbajosa es la que más multas ha puesto, ya que ha generado 11.063 expedientes sancionadores en menos de seis meses. En concreto, según los datos municipales, desde el 12 de noviembre de 2025 se contabilizaron 990 sanciones ese mismo mes, 2.156 en diciembre, 2.630 en enero de 2026, 1.988 en febrero, 1.723 en marzo y 1.576 en abril. 

Por su parte, el radar ubicado en la calle Salamanca registró 27 sanciones en agosto de 2025, 109 en septiembre, 111 en octubre y otras cuatro el 1 de noviembre, antes de que el dispositivo fuera trasladado a la avenida de Carbajosa. En conjunto, ambas ubicaciones suman 11.314 denuncias.

El Ayuntamiento ha defendido que estas cifras "no deben interpretarse desde una perspectiva recaudatoria, sino desde una evidencia preocupante: un número muy elevado de vehículos circulaba por encima de los límites establecidos en vías donde la Policía Local ya había advertido de la existencia de riesgo. Precisamente por eso era necesaria una actuación de control. Ojalá no hubiera ninguna sanción, porque eso significaría que todos los conductores respetan la velocidad de la vía. Pero cuando en un punto sensible se registran incumplimientos reiterados, la obligación de un Ayuntamiento responsable no es mirar hacia otro lado, sino actuar con informes, con señalización y con criterio técnico", han apuntado en un comunicado.

La implantación de los radares se apoya, según el Consistorio, en diversos informes técnicos elaborados por la Policía Local desde 2023. En ellos se advertía de la necesidad de adoptar medidas para reducir la velocidad en varios puntos del municipio, entre ellas la instalación de cinemómetros o de elementos físicos como "colocar pasos elevados para frenar la velocidad en puntos críticos, una planificación global que abarca la avenida de Carbajosa en el polígono por su afluencia peatonal, la calle Salamanca para asegurar una entrada calmada al casco urbano, y viales como Gil de Hontañón, Juan de Herrera, Oeste, Santa Marta o Newton debido a la cercanía de colegios, parques y comercios".

Además, el Ayuntamiento ha defendido estos dispositivos con los datos de actividad de la Policía Local durante 2025. La memoria anual recoge un total de 678 actuaciones, entre las que destacan 195 denuncias de tráfico ordinarias y 132 accidentes de circulación. "Entre las intervenciones más repetidas figuran las denuncias de tráfico ordinarias, con 195 actuaciones; los accidentes de tráfico, con 132; los permisos de ocupación de vía pública, con 100; la identificación de vehículos, con 71; las denuncias e incidencias de particulares relacionadas con tráfico, con 68; la regulación del tráfico, con 59; y las intervenciones con animales, con 56", explican los responsables municipales.

Por ello, el Ayuntamiento considera que estos datos "deben ser analizados con rigor. Carbajosa de la Sagrada es un municipio con una elevada movilidad diaria, zonas residenciales, áreas escolares, espacios comerciales y polígonos industriales con una actividad muy intensa. Esta realidad exige adoptar decisiones responsables en materia de movilidad y seguridad vial, especialmente en aquellos puntos donde confluyen vehículos, peatones, trabajadores y usuarios vulnerables".

En este sentido, el Consistorio ha rechazado las críticas surgidas en torno a los radares y asegura que la finalidad de las sanciones no es recaudatoria. De hecho, señala que la gestión de las multas está delegada en REGTSA y que, hasta la fecha, el Ayuntamiento todavía no ha recibido ninguna liquidación derivada de estos expedientes, cuya primera transferencia está prevista para mediados de junio.

El equipo de Gobierno ha insistido en que la seguridad vial "seguirá siendo una prioridad" municipal y ha defendido que la actuación responde "exclusivamente a criterios técnicos y preventivos", con el objetivo de reducir la siniestralidad y evitar accidentes en los puntos considerados de mayor riesgo. "Gobernar implica tomar decisiones que en ocasiones pueden resultar incómodas, pero que son necesarias. Gobernar es escuchar a los técnicos, hacer caso a la Policía Local cuando advierte de un riesgo y anteponer la seguridad de las personas a la rentabilidad política de un titular. En Carbajosa de la Sagrada, la seguridad vial seguirá siendo una prioridad, con criterios técnicos, con transparencia y con el compromiso firme de prevenir accidentes antes de tener que lamentarlos", concluye el comunicado.que lamentarlos.