El 10 de mayo a las 12:00 los salmantinos están llamados a concentrarse en la Plaza de los Bandos para reclamar "unas conexiones e infraestructuras ferroviarias del siglo XXI". 

¿Por qué se convoca esta movilización?

La protesta surge como respuesta al malestar creciente por el deterioro de las comunicaciones ferroviarias y viarias de Salamanca, especialmente por la pérdida de servicios ferroviarios, la reducción de frecuencias y el estado de las infraestructuras. Ya en enero de 2024 se convocó una primera manifestación después de que el Ministerio de Transportes optara por la no recuperación de la cuarta frecuencia del tren Alvia Salamanca-Madrid. La pandemia de Covid se llevó por delante tres de las cuatro conexiones diarias rápidas entre ambas. En mayo de 2021 volvió la segunda, reservada hasta entonces sólo para los sábados y domingos: y en abril de 2022, la tercera. La cuarta permanecía en el limbo y se recuperó meses después de aquella manifestación, pero solo en parte, porque no funciona los fines de semana cuando, además, ya se pide desde hace tiempo una quinta e incluso sexta frecuencia. 

¿Quién convoca la movilización?

La convocatoria parte de la Plataforma en Defensa de las Conexiones Ferroviarias de Salamanca, con apoyo de colectivos sociales, sindicatos e instituciones locales. El Ayuntamiento de Salamanca ya adelantó a finales de marzo sus intenciones de dar "un golpe en la mesa".

¿Qué ha desencadenado la protesta ahora?

El detonante ha sido la supresión del tren directo entre Salamanca y Barcelona, sustituido por un sistema con transbordo en Zaragoza, además de la percepción de un deterioro acumulado en las conexiones con Madrid, Portugal y otros puntos estratégicos.

¿Cuáles son las principales reivindicaciones?

Entre las demandas destacan:

• Recuperación y aumento de frecuencias del Alvia con Madrid.
• Restablecimiento del tren directo a Barcelona.
• Mejora de conexiones con Valladolid, País Vasco y Portugal.
• Reapertura y avance de la Ruta de la Plata.
• Modernización real de la línea a Fuentes de Oñoro.
• Mejora estructural de las autovías A-62 y A-66.
• Integración efectiva en el Corredor Atlántico.

Concentración de enero de 2024. (Foto: A. Santana)

¿Qué impacto tiene la situación actual en Salamanca?

Según los colectivos convocantes, el déficit de infraestructuras afecta a la economía, la movilidad, el turismo y el desarrollo demográfico, contribuyendo al aislamiento progresivo de la provincia. La opinión de los hosteleros: "Si queremos que la ciudad tenga oportunidades, necesitamos comunicaciones".

¿Qué papel juega la conexión con Madrid?

Es el eje central de la movilidad de Salamanca. La reducción de frecuencias y la saturación de trenes generan problemas de capacidad, competitividad y accesibilidad.

¿Qué pasa con la Vía de la Plata?

Es otro de los debes del Gobierno con Salamanca. El estudio de viabilidad para evaluar si se reabre o no debería haber estar terminado en febrero pasado, según el plazo fijado por el propio Ejecutivo. El informe en realidad sigue en pleno proceso de elaboración y sin fecha de presentación. 

¿Qué ocurre con las conexiones internacionales?

La desaparición de trenes nocturnos con Portugal y el cambio de estrategia hacia otros corredores ha debilitado el papel histórico de Salamanca como nodo de conexión internacional.

¿Cuál es la situación de las carreteras?

Las autovías A-62 y A-66 presentan deterioro del firme y limitaciones de velocidad en varios tramos, lo que afecta al tráfico pesado y a la seguridad vial.

¿Ha habido respuesta institucional?

Según los convocantes, las peticiones realizadas por el Ayuntamiento y otros agentes no han recibido respuestas concretas o suficientes por parte del Gobierno.

¿Qué se espera de la movilización del 10 de mayo?

Se espera una protesta masiva para visibilizar el problema y presionar por un cambio en la planificación de infraestructuras y una inversión más ambiciosa en la provincia.