El Ministerio de Transportes ha salido a escena para explicar por qué el estudio de viabilidad de la Vía de la Plata aún no ha visto la luz. El informe debe avalar o descartar la reapertura de la citada vía férrea. El proceso de redacción comenzó en febrero de 2024 y el Ministerio se daba 24 meses de plazo para redactarlo y presentarlo, pero aún no está terminado.

Según Transportes, la elaboración del informe "avanza", pero se ha visto frenada por diversas circunstancias. Explican que los primeros trabajos consistieron en identificar los condicionantes existentes en el entorno de la vía, "para lo cual ha sido necesario realizar un amplio número de solicitudes de información a los municipios afectados, cuyas respuestas han sufrido retrasos en muchos casos, lo que ha obligado a ampliar el plazo inicialmente previsto para este contrato". 

También han sufrido retrasos a causa de las encuestas. Transportes ha contactado con viajeros, cargadores y transportistas para conocer "la demanda potencial del corredor". Este proceso "ha exigido una elevada implicación de los principales agentes del sector y se ha extendido más allá de lo inicialmente previsto, lo que ha supuesto una nueva ampliación del plazo del contrato debido a la necesidad de completar la recopilación y validación de la información obtenida, indispensable para asegurar la solidez de los resultados. Actualmente, se está avanzando en el análisis de la demanda y en la definición de las diferentes alternativas".

Por otra parte, si han concluido los trabajos relativos al análisis de los antecedentes y el trazado de la línea clausurada.

El informe de viabilidad incluirá un análisis de las alternativas existentes, un estudio de la demanda y un análisis coste-beneficio "que sirven de apoyo a la toma de decisiones sobre la ejecución de la actuación desde una perspectiva socioeconómica". 

El Ministerio "continúa avanzando de manera decidida en la elaboración del estudio de viabilidad, reafirmando su compromiso con una planificación rigurosa y basada en criterios técnicos mediante el impulso de actuaciones alineadas con las necesidades reales del territorio, promoviendo una movilidad sostenible y eficiente tanto para los viajeros como para el transporte de mercancías".

Transportes no menciona cuándo podría estar terminado el dossier ni alude a ninguna de las protestas convocadas en las ciudades y provincias por las que pasaría el tren de la Vía de la Plata.