La decisión del Ayuntamiento de Salamanca de aparcar la reordenación del tráfico en el centro de la ciudad ha motivado una encendida reacción en el Grupo Municipal Socialista, que apunta a lo más alto en su petición de explicaciones: "desde luego, el alcalde tiene que responder a muchas preguntas en torno a esta cuestión", ha afirmado el portavoz del grupo, José Luis Mateos, en una comparecencia. 

Los socialistas creen que el Consistorio ha presentado una enmienda a la totalidad de sus propios planes y no ha hecho más que "constatar una chapuza. Ya dijimos en el mes de septiembre que era un error y lo hemos mantenido en numerosas ocasiones". La decisión contaba con oposición "no sólo política, sino también el rechazo social por parte de asociaciones y colectivos como Fevesa o el sector del taxi. Por tanto, la rectificación no es en ningún caso una celebración para nosotros, sino la constatación de cómo funciona el Partido Popular".

La gestión municipal, insisten, "se basa en la improvisación, en la rectificación y volver a empezar de cero, porque volvemos al punto de partida", pese a que Salamanca no es "un laboratorio" para experimentar. El equipo de Gobierno vive "en una torre de marfil".

Ahora, una vez confirmado que no habrá reordenación del tráfico, creen que hay que exigir responsabilidades y transparencia. "Si habían hecho un documento concienciadísimo sobre este tema, ¿qué es lo que ha cambiado para que ahora haya una nueva situación? Pues, simplemente, ninguna, porque no nos lo ha sabido justificar", ha añadido el concejal Chema Collados. Así era el plan descartado.

Entre las preguntas concretas que lanzan los socialistas está el coste de las obras acometidas (como el cambio de adoquinado por brea en la calle Rosario o el retranqueo de la glorieta del Concilio de Trento, que calculan en unos 4.000 euros) porque "eso evidentemente tiene un coste y alguien tiene que dar explicaciones de por qué ha sucedido, por que se ha hecho perder el tiempo, por qué se ha defendido una posición que ahora ya no es válida... alguien tiene que responder y ese alguien es, sin lugar a dudas, el alcalde de la ciudad". Carbayo ha "desautorizado" a su concejal de Tráfico y no puede "presentar como una solución mágica algo que ya veníamos advirtiendo".

¿Buses de nuevo por el Mercado Central?

Y dado que la cuestión de la movilidad está sobre la mesa, el PSOE reitera que la mejor solución es que los buses vuelvan a circular por Correhuela, Mercado Central y San Pablo. "Es absolutamente lógico. Cuando se prohibió el paso de vehículos de transporte público por esa zona, la ciudad perdió mucho. Vamos a insistir siempre y creemos que al final el tiempo, como en esto de la reordenación del tráfico en Gran Vía, nos acabará dando la razón".

Según el PSOE, no existen argumentos para no recuperar la antigua ruta de los buses: la mayoría son eléctricos o circulan con gas y por tanto no hay emisiones contaminantes; el giro desde Correhuela a Pozo Amarillo ya existía y "creemos" que no conlleva peligro (además, recuerdan que una vez anulada la reordenación se mantendrá un giro muy similar en la Torre de Abrantes) y la calle San Pablo es lo bastante ancha como para que circulen los buses sin peligro para los peatones y sin tener que ejecutar obras. "Nosotros pedimos que vuelva el transporte público. No el transporte privado, pero sí el público", reiteran. Además, los vehículos de carga y descarga si entran en la plaza del Mercado: "Autobuses no, pero muchos otros vehículos sí. Que no traten a la gente por tonta".

"Es una decisión política", opina el concejal Chema Collados, y "a lo mejor pasado mañana nos despertamos con que finalmente sí que vuelven a pasar. El problema es ese, que no hay un modelo de ciudad" para Salamanca, concluye.

PP: el PSOE "da la espalda a la calle"

Desde las filas del Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Salamanca lamentan "el profundo desconocimiento del PSOE en cuanto a las necesidades prioritarias de los salmantinos, a los que castigan con caprichos que distan del sentir de la calle y que son adoptados en despachos ministeriales como ocurre con el aislamiento ferroviario que sufre la provincia agravado con la supresión por parte de Renfe de la conexión directa con Barcelona".

Las afirmaciones sobre la reordenación son "infundadas" porque "el Ayuntamiento mantiene una línea clara: escuchar a los vecinos y actuar conforme a sus necesidades reales, motivos por los que descartado definitivamente la reordenación del tráfico en la zona sur del casco histórico". El Consistorio "seguirá trabajando con responsabilidad y diálogo para mejorar la ciudad y atender las necesidades reales de los salmantinos". 

En esta línea, critican que el PSOE hable de "despilfarro" cuando en la Comisión de Fomento de este martes "reconoció que los vecinos estaban muy satisfechos con el asfaltado de la calle Rosario, incluido en el Plan Ordinario de Refuerzo de Calzada 2025, que había sido solicitado expresamente por los residentes de la zona".

Finalmente, afean que los socialistas hablen de "chapuzas" cuando, siempre según el PP, hay importantes cuestiones sobre transporte que dependen del Gobierno central y que atañen a Salamanca, como el fin de plazo de presentación del estudio de viabilidad del tren Ruta de la Plata, la no contestación a las cartas consistoriales pidiendo información al repecto o el estado de las autovías de la provincia. El PSOE, insisten, "se empeña en darle la espalda a la calle".