El cabeza de lista de UPL por Salamanca, Carlos Javier Salgado, ha mantenido un encuentro con representantes de la Plataforma Salmantina en Defensa del Ferrocarril con el objetivo de conocer de primera mano las principales demandas de la provincia en materia ferroviaria.

Durante la reunión se abordaron diversas cuestiones relacionadas con la mejora de las conexiones ferroviarias y la modernización de los servicios. Salgado calificó el encuentro como "enriquecedor y productivo", destacando la importancia de escuchar las reivindicaciones del colectivo para trasladarlas al ámbito institucional.

Uno de los asuntos centrales fue la recuperación del corredor ferroviario de la Ruta de la Plata, una infraestructura considerada estratégica para volver a conectar Salamanca por tren con el norte y el sur de la península y recuperar el servicio ferroviario en localidades como Béjar o Guijuelo.

Asimismo, se trató la necesidad de mejorar la seguridad en la línea Salamanca__ENDASH__Medina del Campo mediante la instalación de un vallado perimetral que permita aumentar la velocidad de los trenes en este corredor. También se reclamó la finalización de la electrificación de la vía entre Salamanca y Fuentes de Oñoro, una actuación que acumula años de retraso. Desde la plataforma recordaron además que en este tramo existen cerca de 70 pasos a nivel, cuya supresión consideran prioritaria.

Durante el encuentro también se abordaron actuaciones concretas relacionadas con la seguridad ferroviaria, como la supresión del paso a nivel de Babilafuente para mejorar la movilidad en la zona. Igualmente, se planteó la eliminación del paso a nivel de El Carpio en la línea Salamanca__ENDASH__Medina, una intervención que, según se expuso, permitiría mejorar las capacidades de la infraestructura. Dos propuestas que ya han sido trasladadas por UPL a las Cortes de Castilla y León durante la actual legislatura.

Recuperar servicios ferroviarios en la provincia

Otro de los temas tratados fue la recuperación de servicios ferroviarios en Ciudad Rodrigo, con el objetivo de que la localidad vuelva a contar con trenes de pasajeros. En este sentido, se planteó la posibilidad de que algunos servicios con origen o destino en Salamanca se prolonguen en su primer y último trayecto hasta Fuentes de Oñoro, con parada en Ciudad Rodrigo, lo que permitiría mejorar las opciones de movilidad en la zona fronteriza de La Raya.

Corredor Atlántico y conexión con Portugal

Durante la reunión también se analizó el papel de Salamanca en el desarrollo del Corredor Atlántico, una infraestructura considerada clave para reforzar el potencial logístico de la provincia.

En este contexto, se planteó igualmente la necesidad de mejorar la línea Salamanca__ENDASH__Peñaranda__ENDASH__Ávila y de recuperar la conexión ferroviaria con Oporto. Entre las opciones estudiadas figura la realización de un estudio que analice la viabilidad de aprovechar la antigua vía entre La Fuente de San Esteban y Barca d’Alva para trenes modernos o, en caso contrario, reservarla para usos turísticos y construir una nueva infraestructura para el corredor Salamanca__ENDASH__Oporto.

Tras el encuentro, Salgado destacó que "reforzar la posición logística de la provincia es clave para atraer inversión y fijar población", y anunció que desde UPL seguirán trabajando en las instituciones para mejorar las conexiones ferroviarias de Salamanca.