El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha vuelto a pronunciarse este domingo sobre el descarrilamiento del tren Iryo ocurrido en Adamuz (Córdoba), aportando nueva documentación para respaldar que el carril implicado cumplía con todas las exigencias técnicas antes de su puesta en servicio.

A través de un segundo mensaje publicado en la red social X, Puente ha explicado que el carril fabricado por Arcelor Mittal contaba con su correspondiente certificado de inspección, acreditando que había superado todas las comprobaciones obligatorias. Entre ellas, ha detallado análisis químicos, mecánicos y metalográficos, así como pruebas de dureza, impacto, choque y ecuaciones predictivas, requisitos imprescindibles antes de autorizar el uso de este tipo de material ferroviario.

Este nuevo mensaje llega después de una primera publicación realizada una hora antes, en la que el ministro ya había asegurado que la vía afectada era material nuevo, acompañando sus palabras con fotografías y certificados del fabricante. Según Puente, estos documentos demuestran que el carril no pertenecía a infraestructuras antiguas, como se había insinuado.

El responsable de Transportes responde así a una información publicada por el diario El Mundo, que señalaba que el descarrilamiento se produjo en un punto de unión entre vías nuevas y carriles sin renovar desde 1989. Puente ha calificado ese artículo como "un bulo como una catedral", negando rotundamente esa versión.

Además, el ministro ha querido aclarar un aspecto técnico que ha generado confusión: la presencia de la marca Ensidesa en los carriles. Según ha explicado, todos los productos de Arcelor Mittal llevan esa denominación comercial, independientemente de su año de fabricación, por lo que no puede utilizarse como indicio de antigüedad del material.

Con esta nueva intervención, Puente insiste en que la infraestructura ferroviaria implicada cumplía con todos los estándares de seguridad exigidos y trata de frenar las dudas surgidas tras el accidente, mientras continúan las investigaciones para esclarecer las causas exactas del descarrilamiento.