El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Salamanca exigió hoy el refuerzo de varias líneas de autobús ante las "numerosas quejas" por saturación y retrasos que afirmaron haber recibido por parte de vecinos, estudiantes y conductores, especialmente en lo referido a la 7 y la 11, sobre todo en hora punta.

Durante la Comisión de Policía celebrada esta semana, el concejal Chema Collados trasladó estas quejas a los responsables municipales. En el caso de la línea once, según Collados, los problemas se han intensificado hasta el punto de que algunos autobuses se ven obligados a dejar pasajeros en las paradas por exceso de ocupación, además de registrarse alteraciones en las frecuencias ordinarias en distintas franjas horarias.

Según el PSOE, los propios vecinos ya han hecho llegar sus quejas al concejal del PP Ángel Molina, responsable del área, mientras que "los conductores reconocen que no se están cumpliendo los horarios de salida desde cabecera en diversas frecuencias". "Justo antes de la últimas elecciones municipales, el concejal del PP Fernando Rodríguez reconoció que la línea 11 necesitaba un autobús más, pero ese autobús nunca ha llegado", lamentó Collados.

Por su parte, la línea 7 presenta también una "notable saturación," especialmente en los horarios de entrada y salida de los centros educativos, afectando a estudiantes y profesores. "A la sobrecarga de viajeros se suma la falta de puntualidad, generando un malestar creciente entre los usuarios", afirmó el edil.

"El Ayuntamiento debe reforzar las líneas en horas punta y no retirar autobuses. Es un problema de gestión que hay que solucionar, porque tenemos detectadas esas líneas, pero seguramente esté pasando en más", señaló en el pasado pleno el portavoz socialista, José Luis Mateos, quien recordó que el incremento de pasajeros tras la cofinanciación estatal de las tarifas "era previsible" y debía haberse afrontado con una planificación adecuada.

Los socialistas reclamaron al equipo de Gobierno una "revisión inmediata" de las frecuencias y horarios, así como una "gestión más eficiente" del transporte urbano, que "priorice el servicio público y la comodidad de los usuarios".