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Semáforos que duran 100 veces más: Salamanca renueva su infraestructura con tecnología LED
El Ayuntamiento renovará más de un millar de lámparas incandescentes por LED, que consumen "casi un 90% menos de energía" y tienen hasta 100.000 horas de vida útil
El Ayuntamiento de Salamanca modernizará los semáforos de la ciudad mediante la instalación de 1.164 nuevas ópticas LED que sustituirán a las actuales lámparas incandescentes. Según el Consistorio, esta decisión "permitirá avanzar hacia una movilidad más sostenible".
El motivo, añaden, es que los LED consumen "casi un 90% menos de energía que la tecnología actual" y tienen "una mayor vida útil, entre 50.000 y 100.000 horas frente a las 1.000 actuales". Además "también se mejorará la visibilidad, especialmente en condiciones adversas como niebla, lluvia o luz solar directa".
Los nuevos equipos se colocarán en diversos puntos de la capital: pasos de peatones de la avenida de Los Maristas (51 ópticas); cruce de avenida de Los Maristas con calle La Alberca (57 ópticas); avenida de Portugal con calle Alfonso de Castro (62 ópticas); glorieta Ruta de la Plata (144 ópticas); avenida de Salamanca con calle Regato del Anís (92 ópticas); avenida de Salamanca con calle Herreros y calle Río Jordán (85 ópticas); glorieta avenida de Salamanca con paseo del Gran Capitán (127 ópticas); avenida de Salamanca con calle Bierzo (102 ópticas); avenida de Salamanca con carretera de Fuentesaúco (106 ópticas); glorieta de Castilla y León (152 ópticas); glorieta de Julio Robles (106 ópticas); carretera de Ledesma (18 ópticas); carretera de Ledesma con calle Oropéndola (17 ópticas); avenida Juan Pablo II con calle Abastos (20 ópticas), y avenida Juan Pablo II, junto al Centro Superior de Educación Vial (25 ópticas).
El Consistorio revela que 86 de las 148 intersecciones reguladas por semáforos ya cuentan con tecnología LED. La permuta de lámparas incandescentes forma parte de las prestaciones del nuevo Servicio para la Gestión Inteligente del Tráfico, la Movilidad y el Transporte.
Desde octubre deberán llevarlo durante todo el servicio, una medida que el sector cuestiona por seguridad, maniobrabilidad y las continuas paradas
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