La campaña de recogida de firmas por la recuperación total de las frecuencias de tren entre Salamanca y Madrid ha superado la barrera de las 1.500 adhesiones en la web change.org. El Ayuntamiento de Salamanca capitanea esta iniciativa de presión hacia el Gobierno central para que reinstaure todas las conexiones de Alvia entre ambas ciudades, recortadas desde la pandemia y a día de hoy, tres años después de que apareciese el Covid, aún limitadas.

El alcalde de Salamanca, Carlos García Carbayo, presentó el proyecto el pasado 7 de febrero escoltado por representantes de las universidades, la diputación, los sindicatos y las patronales. Hace unos días comenzaron a aparecer anuncios en las marquesinas de la ciudad animando a los vecinos a sumarse a la inicitiva. Incluso el perfil corporativo del Ayuntamiento en las redes sociales luce el logotipo de la campaña y un código QR para poder firmar. 

Cartel de la campaña.

El texto del manifiesto cita textualmente que "el inicio de la pandemia se convirtió en el final de los derechos de los salmantinos a gozar de buenas comunicaciones por tren rápido con Madrid" y que, pese a pedir al Ejecutivo que reabra las conexiones, "los salmantinos, cansados de este menosprecio, siguen sin respuesta, en el olvido".

"La sociedad salmantina", según el documento, "exige con carácter inmediato y prioritario" la "restauración de todas las conexiones ferroviarias del tren Alvia que comunicaban Salamanca con Madrid antes de la pandemia", la "revisión de la política de precios", el "compromiso serio con las obras ferroviarias pendientes en Salamanca capital y provincia", la creación "de una quinta frecuencia en ambos sentidos del tren Alvia Madrid-Salamanca, cuya demanda ya era notoria antes de la pandemia" y finalmente, el impulso a un Pacto de Estado por el Tren "que garantice el derecho a la conectividad y a la movilidad de ciudadanos y de mercancías, con independencia del signo político que gobierne España".

Finalmente, pide al Gobierno que Salamanca "sea tenida en cuenta en las conexiones ferroviarias de Alta Velocidad con Portugal", algo en lo que paradójicamente parece más interesado el Ejecutivo luso que el español.

Los impulsores de la recogida de firmas ya advirtieron el pasado mes de febrero que, llegado el caso, convocarían manifestaciones y protestas para recuperar los trenes rápidos hasta la capital de España.