El Ayuntamiento de Salamanca ha comenzado a implantar dos nuevos sistemas inteligentes de seguridad vial con el objetivo de reducir el riesgo de accidentes en dos zonas de la ciudad donde, pese a la baja siniestralidad actual, se siguen registrando situaciones de peligro por las características de la vía.

Una de las actuaciones se llevará a cabo en el paso bajo el puente de Soto, en la calle Arroyo de Santo Domingo. En este punto se han producido en los últimos años varios incidentes con camiones y autobuses que, al superar la altura permitida, han quedado atrapados bajo la estructura del puente.

Para evitar que estas situaciones vuelvan a repetirse, el Consistorio instalará un sensor capaz de detectar vehículos de más de 3,5 metros de altura antes de que lleguen al puente. Si el sistema identifica un vehículo que supera el gálibo autorizado, un semáforo se pondrá en rojo automáticamente para impedir el paso.

Además, una señal luminosa advertirá al conductor del exceso de altura y le indicará que debe desviarse por la calle San Buenaventura, evitando así que continúe hacia un punto donde no podría atravesar el puente con seguridad.

La segunda actuación se desarrollará en la intersección de la calle San Pablo con la plaza de Colón, un lugar donde los autobuses urbanos deben realizar un giro muy cerrado de 90 grados que obliga a invadir parcialmente la acera durante la maniobra.

En este caso, el Ayuntamiento instalará un sistema de cámaras con análisis de vídeo en tiempo real. Una de ellas detectará la llegada del autobús con antelación y otra, con visión de 360 grados, supervisará la maniobra desde la propia esquina.

Cuando el sistema identifique la aproximación de un autobús, se activará de forma automática una señal luminosa con el aviso 'Precaución, autobús girando', al mismo tiempo que se encenderán balizas luminosas en el pavimento para advertir a los peatones de que no permanezcan en la zona por la que pasará el vehículo.

La señalización permanecerá apagada el resto del tiempo y solo entrará en funcionamiento mientras el autobús realiza el giro, con el objetivo de mejorar la seguridad sin alterar el tránsito habitual de peatones y vehículos.

Con estas dos actuaciones, Salamanca apuesta por incorporar tecnología inteligente aplicada a la movilidad urbana, utilizando sensores y sistemas de detección automática para prevenir incidentes antes de que se produzcan y reforzar la seguridad en dos de los puntos más sensibles de la ciudad.