El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Salamanca ha advertido este jueves de que el Puerto Seco corre el riesgo de convertirse en "el gran fiasco" de la actual legislatura si el equipo de Gobierno del Partido Popular no aclara los retrasos, las modificaciones introducidas en las condiciones de la adjudicación y las incertidumbres que, según sostienen, rodean la futura gestión de la infraestructura.

En una rueda de prensa, la portavoz socialista, María Sánchez, y el viceportavoz, Fidel Francés, han reclamado explicaciones al Gobierno municipal y han defendido que el proyecto debe dejar de ser, a su juicio, un anuncio recurrente para convertirse en una infraestructura capaz de generar actividad económica y oportunidades reales para Salamanca.

Sánchez ha recordado que el Puerto Seco lleva más de veinte años apareciendo en los anuncios y campañas electorales del Partido Popular como uno de los grandes proyectos estratégicos para la ciudad. "Han cambiado los alcaldes, las campañas y las fotos, pero lo que no ha cambiado es la realidad del Puerto Seco", ha afirmado.

La portavoz socialista ha asegurado que el PSOE siempre ha respaldado el desarrollo de esta infraestructura, aunque no el modelo de gestión impulsado por el equipo de Gobierno. En este sentido, ha defendido un modelo de gestión público o mixto que, según ha explicado, permita a Salamanca participar tanto en los beneficios como en las decisiones estratégicas de la plataforma logística.

Asimismo, ha considerado que el proyecto arranca con una imagen "preocupante" debido, según ha señalado, a los retrasos, las modificaciones y las condiciones impuestas por la empresa adjudicataria. "No es precisamente la mejor carta de presentación para la mayor inversión industrial que anuncia el Gobierno municipal", ha manifestado.

Por su parte, Fidel Francés ha centrado sus críticas en los cambios introducidos respecto a las condiciones iniciales de la adjudicación. Según ha explicado, la garantía económica prevista ha pasado de 5,6 millones de euros a 150.000 euros, además de haberse modificado el modelo de negocio. También ha señalado que el periodo de 25 años de concesión comenzará a computarse a partir de la entrega de la obra, que, según ha indicado, "será en 2027 con suerte".

El viceportavoz socialista también ha cuestionado los plazos de formalización del contrato. Según ha recordado, la concesión fue adjudicada el 20 de abril y contemplaba un plazo de 45 días para cumplir determinadas condiciones. "La primera gran pregunta es por qué no se ha ejecutado el contrato desde el 20 de abril y por qué, una vez superado ese plazo, sigue sin formalizarse", ha afirmado.

Además, Francés ha asegurado que la empresa adjudicataria no cuenta con experiencia previa en la gestión de puertos secos, ya que, según ha explicado, se trata de una empresa de transportes, filial de una compañía dedicada a la construcción de infraestructuras ferroviarias, pero que "no ha gestionado ningún puerto seco".

El edil socialista también ha puesto el foco en la ausencia, según ha denunciado, de empresas salmantinas tanto en la licitación como en el capital de la sociedad creada para gestionar la infraestructura. "La segunda gran pregunta es por qué los empresarios salmantinos no tienen interés en el Puerto Seco", ha señalado.

Para concluir, el Grupo Municipal Socialista ha asegurado que Salamanca "no puede permitirse una nueva decepción" después de más de dos décadas de anuncios sobre este proyecto y ha reclamado que el Puerto Seco deje de ser "una promesa repetida en cada campaña" para convertirse en una realidad económica para la ciudad. En palabras de los socialistas, Salamanca no puede pasar "del fiasco de los jeques al fiasco del Puerto Seco".