Las instalaciones de Matacán cerraron abril de 2026 con 1.216 pasajeros, una cifra que supone un descenso del 45,2% respecto al mismo mes del año anterior, según los datos difundidos por AENA. La caída confirma la tendencia negativa que atraviesa el aeródromo salmantino, que continúa perdiendo tráfico de viajeros en un contexto en el que otros aeropuertos españoles comienzan a recuperar actividadad.

El retroceso de Salamanca es uno de los más acusados de la comunidad. Solo el aeropuerto de Burgos registró una bajada mayor, con un desplome cercano al 60%. Frente a ello, el aeropuerto de Valladolid se convirtió en la gran excepción de Castilla y León al experimentar un crecimiento del 71,3%, alcanzando los 12.073 pasajeros en abril.

Por su parte, el aeropuerto de León también perdió viajeros, aunque de forma más moderada, con una caída del 24% y 5.720 pasajeros registrados.

Los datos acumulados de los cuatro primeros meses del año reflejan que la situación no responde únicamente a un mal mes puntual. Salamanca mantiene números inferiores a los de 2025, consolidando una evolución negativa en pasajeros durante 2026.

La falta de conexiones regulares y el reducido volumen de operaciones comerciales continúan condicionando la actividad del aeropuerto salmantino, cuya operativa sigue muy vinculada a vuelos formativos y actividad aeronáutica especializada.

Un aeropuerto estratégico pero con escaso tráfico comercial

A pesar de los malos datos de pasajeros, el aeropuerto de Salamanca mantiene un papel importante en el ámbito de la formación aérea y de determinados servicios técnicos aeronáuticos.

Sin embargo, las cifras vuelven a evidenciar las dificultades históricas de Matacán para consolidarse como una infraestructura con peso en el tráfico comercial regional, especialmente frente al crecimiento de otros aeródromos cercanos con mayor oferta de conexiones.