Salamanca sale este domingo a la calle para clamar por una conexión ferroviaria digna. Sin embargo, antes de que los salmantinos se encontrasen en la Plaza de los Bandos, diferentes representantes institucionales han mostrado su descontento con la situación que tiene la provincia en esta materia. Personalidades que han reclamado cambios al Gobierno de España para que Salamanca tenga una conexión digna.

Carlos García Carbayo, alcalde de la ciudad de Salamanca

Les recuerdo la extensión de la cuarta frecuencia del tren rápido a Madrid a los fines de semana y la creación de una quinta e incluso una sexta frecuencia, la recuperación del tren Ruta de la Plata, que un ramal del tren rápido de Portugal pase por nuestra ciudad, la conclusión de la electrificación de la vía férrea hasta la frontera portuguesa, la mejora de las condiciones de las vías y del intercomunicador para que podamos tener una reducción del tiempo de viaje a Madrid o la mejora del mantenimiento de las autovías, entre otras. Salamanca vive de las universidades, de la enseñanza del español, del turismo, vive de los congresos.

Los salmantinos que trabajan en Madrid y viven en Salamanca quieren seguir residiendo en nuestra ciudad. Queremos tener una conexión la mejor posible con el gran aeropuerto de España, que es el aeropuerto de Madrid, que está a muy poca distancia. Nos estamos jugando a nuestro futuro. Y siendo tantas las reivindicaciones, la gota que ha colmado el vaso ha sido la supresión del tren directo a Barcelona.

Enrique Cabero, presidente del Consejo Económico y Social de Castilla y León.

Es imprescindible actualizar, poner en marcha el Corredor Atlántico. Es imprescindible recuperar la Ruta de la Plata, las conexiones con Portugal, las conexiones con Madrid, las conexiones con el resto de la península, especialmente teniendo en cuenta las necesarias relaciones con el norte de la península, con Barcelona y con ámbitos que promueven el desarrollo empresarial, económico y social de nuestra tierra. Esta es una ciudad universitaria, una ciudad de cultura, una ciudad patrimonio de la humanidad, una ciudad dedicada al turismo, al turismo cultural, una ciudad que está promoviendo, relanzando todos los sectores económicos y no es posible seguir avanzando si no contamos con una infraestructura y unas comunicaciones ferroviarias a la altura de las necesidades de la ciudad, de la provincia y de la comunidad autónoma.

Javier Iglesias, presidente de la Diputación de Salamanca.

En primer lugar, nosotros estamos como Diputación Provincial de Salamanca, pues, muy preocupados y concernidos con esta situación. Creemos que no es un ámbito solo, exclusivamente de la capital, sino del conjunto de la provincia y, por lo tanto, del conjunto de los habitantes de la provincia de Salamanca y entendemos que, bueno, que es un momento de unidad, que es lo primero que quisiera subrayar, aunque lo haya dicho ya y lo haya apostillado el alcalde de Salamanca.

Creemos que esto no es, entendemos, una reivindicación que atañe a una determinada esfera de la ideología política, que sería, en cualquier caso, razonable, sino del conjunto de los ciudadanos y es una reivindicación serena, una reivindicación tranquila y una reivindicación que tiene mucho que ver con el sentido cultural. Nos sorprende a todos los salmantinos que en un momento de reivindicación, en un momento en el que estamos todos juntos para que haya más servicios, en un momento de expansión de los servicios públicos en el conjunto de España, nos sorprende que coincida con un desmantelamiento de muchos de los servicios que teníamos y sorprende la tozudez de no poner en marcha las decisiones para que estuviéramos al mismo nivel, al menos, que estábamos antes de la Covid-19. Por lo tanto, no se trata sólo de tener lo que teníamos antes, sino de tener más.

Salamanca, si no cogemos el tren, nunca mejor dicho, perderemos grandes oportunidades para el conjunto de los salmantinos, oportunidades que tienen que ver con el desarrollo económico, oportunidades que tienen que ver con la implantación de talento de futuro y de oportunidades de empleo y de creación de actividad económica en el conjunto de la provincia de Salamanca.

Juan Manuel Corchado, rector de la Universidad de Salamanca.

Muchos de nuestros estudiantes, y esta es una de las grandes reivindicaciones de la Universidad de Salamanca, vienen de la zona que cubre el trayecto que, de forma directa, une Salamanca con Barcelona, pero que hace ingentes paradas en las que suben y bajan de forma muy frecuente nuestros estudiantes.

Perder esta conexión para nosotros es algo que nos va a perjudicar y algo que nuestros estudiantes, muchos de ellos, necesitan. Salamanca es una ciudad de muchos congresos, de muchos eventos científicos, tenemos una alta densidad de centros tecnológicos, sobre todo de investigación, y en ese ámbito, pues nuestros desplazamientos a Madrid por trabajo y, mismamente, los compañeros de la universidad, de los grupos de investigación, la cantidad de actividades que se hacen en Madrid, hacen que, bueno, pues nos pasemos muchas partes, mucha parte de nuestra jornada laboral, sentados en un medio de comunicación y en el tren, es un medio en el que, además de viajar, pues trabajamos, algo que no podemos hacer cuando conducimos o viajamos en autobús. Por eso, más frecuencia, trenes rápidos y estables son necesarios para nosotros.

Apelo a los responsables para que, de alguna forma, nos ayuden mejorando las comunicaciones, manteniéndolas, impulsándolas y haciéndolas más frecuentes. Y, desde luego, esa comunicación con Barcelona para nosotros es muy importante, que sea rápida, que sea fluida, que evite cambios de trenes y, sobre todo, pensando nuestros estudiantes, que son el ser de nuestras universidades.

Santiago García Jalón, rector de la Universidad Pontificia de Salamanca.

Las universidades tienen una dimensión de internacionalización que es fundamental, tanto en congresos como en intercambios de estudiantes, como en invitación, como captación de estudiantes de fuera de España para que vengan a estudiar con nosotros aquí, a Salamanca.

Y todo resulta dificultoso siempre, pero la dificultad mayor se plantea justamente en la última etapa, cuando se trata de que los alumnos que vienen, los profesores invitados, los asistentes a congresos que vienen de fuera de España, llegan a Barajas o llegan a Barcelona y se trata de buscar cómo acceder a Salamanca. Esas son dificultades reales con las que a diario nos encontramos en la gestión de ese tipo de actividades que son cruciales para el desarrollo de la universidad y por ende son imprescindibles para crecer en beneficio de la ciudad.

Soledad Gómez, vocal del Comité Ejecutivo del CIEO Ejecutivo de Salamanca.

Necesitamos todas esas comunicaciones ferroviarias para que nuestro comercio y nuestras empresas puedan desarrollarse. ¿Qué hacemos? No atraemos el talento, no atraemos nuevas empresas, no atraemos emprendedores ni relevo generacional

Marcelino Muñoz, secretario provincial de UGT

No somos más que nadie, pero tampoco somos menos. No digo nada extraño, si digo que el tren es un servicio público y la Unión General de Trabajadores va a estar siempre en defensa de cualquier servicio público, porque al final los servicios públicos son los que sirven para mejorar la vida, en este caso, de las salmantinas y de los salmantinos.

José Fernando Luengo, secretario provincial de Comisiones Obreras.

El futuro de la provincia pasa por mejorar todas y cada una de las vías de comunicación. Hoy reivindicamos mejoras en las vías férreas, que nos hagan más fácil viajar a todos y a todas las salmantinas y los salmantinos, pero también para facilitar que otras personas vengan de fuera a nuestra ciudad.

Federico Martín, presidente de CSIF Salamanca.

La falta de conexiones ferroviarias afectables hace que la vida salmantina se estrangule. La vida laboral, la vida social, incluso la vida familiar. El tren es el medio de comunicación del futuro, al menos en la Unión Europea, o eso es lo que nos dicen, y nuestros afiliados reclaman que haya comunicaciones aceptables, que puedan viajar Madrid, Barcelona o el resto de España, porque Salamanca, su patrimonio, su riqueza natural, su turismo, sobre todo la educación, el talento que formamos en Salamanca, necesita moverse, necesita vías de ida y vuelta.

Alejandro Rosende, presidente de la Asociación Tren Salamanca.

Estamos cansados de este desierto ferroviario. ¿Qué es lo que ocurre? Desde hace años estamos reclamando lo que nos corresponde, ni más ni menos, como ha dicho el señor alcalde. En tiempos en los que la Comunidad Europea está apostando por la movilidad sostenible, incluso, esa frase, movilidad sostenible, forma parte del nombre del Ministerio de Transportes. En vez de promover el viaje por tren, incluso por autobús o un mix de ambos, nos están expulsando y llevando directamente al coche. Eso no puede ser. Estamos en el siglo XXI, no en 1953.

Isabel Hueso, presidenta de la Asociación de Escuelas de Español de la Ciudad.

Queremos defender las conexiones ferroviarias de Salamanca, pues es defender el empleo, la cultura, la cohesión territorial y el futuro de miles de familias. Cada estudiante que decide no venir aquí por la deficiente conexión ferroviaria es una oportunidad que pierde esta ciudad, que pierden las escuelas, que pierden los comercios, que pierden los hoteles… Salamanca no puede seguir siendo castigada por decisiones políticas que la alejan del resto del país y del resto del mundo. Necesitamos seguir estando conectados.

Francisco Gómez, presidente de FAMASA.

Desde las asociaciones de mayores nos reivindican que tengamos más frecuencia con Madrid y con otras provincias. ¿Qué hemos perdido? Si nos estamos diciendo que hay que envejecer activamente, ya muchos mayores no pueden y les da miedo ya coger el tren.

María Luisa Martín, presidenta de FECISA.

Salamanca necesita conexiones ferroviarias lindas que estén a la altura de las demás provincias. Y, como todos han sabido, Salamanca es una ciudad universitaria donde acuden muchísimos estudiantes, muchos congresistas, más de miles de congresistas de todo el mundo que no pueden llegar por las conexiones. Y, bueno, pedir la cuarta y la quinta frecuencia y, por favor, ser escuchados ya de una vez.

Carla del Río, presidenta del Consejo de Relaciones de la Universidad de Salamanca.

Hablo en nombre de los estudiantes de la Universidad de Salamanca. Una parte clave del corazón de esta ciudad es su universidad y, por lo tanto, los estudiantes. Estudiantes que a día de hoy se ven perjudicados por la falta de conexiones. Y ya no solo por las conexiones, sino por la falta de frecuencia y por los elevados costes que supone retornar a su casa y volver a nuestra ciudad. Por lo tanto, hoy estamos aquí para alzar la voz y para que este problema que llevamos arrastrando durante ya un tiempo llegue a la última parada.

Mario Escudero, presidente de la Junta de Estudiantes Independientes de la Universidad de Salamanca.

Estamos todos invitados a trabajar, a luchar de la mano tanto jóvenes, universitarios, adultos, trabajadores, personas mayores que venimos aquí a dar la cara y alzar la voz de una Salamanca más digna, con más conexiones y más conectada con todo el mundo. Muchas gracias.

Fernando Pizarro, alcalde de Plasencia.

Vengo de Extremadura, sinónimo del abandono absoluto de las comunicaciones. Tenemos vías del tren del siglo XIX todavía. Nuestras conexiones no han mejorado. Es que se han visto reducidas en un tanto por ciento muy importantes y quizá la más importante de todas las que perdimos fue hace 42 años. Todavía no nos hemos repuesto de la desaparición de la Ruta de la Plata desde Plasencia hacia el norte. Nosotros para ir a cualquier sitio del norte tenemos que ir a Madrid, indiscutiblemente. No tenemos posibilidad de ir a Galicia, Asturias, a Cantabria o ponernos en los Pirineos, en las puertas de Europa, si no pasamos por Madrid. El abandono no es solo Salamanca. El oeste peninsular es un abandono absoluto de las conexiones ferroviarias. El tren tiene la virtud de conectar territorios.