Cambio radical junto al Paseo de la Estación: de solar yermo a oasis con 128 huertos urbanos y carril bici

Salamanca invertirá 1,2 millones de euros y seis meses de trabajo para transformar la parcela entre Vialia y el Túnel de la Televisión en un nuevo parque público

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Cambio radical junto al Paseo de la Estación: de solar yermo a oasis con 128 huertos urbanos y carril bici
Carlos García Carbayo y la edil de Medio Ambiente, María José Coca. (Foto: A. Santana)
El autor esDaniel Bajo Peña
Daniel Bajo Peña
Lectura estimada: 2 min.

Salamanca transformará un solar del paseo de la Estación en un nuevo parque con 128 huertos urbanos, zona para peatones y un carril bici, que culminará la conexión ciclista entre Garrido y el barrio de Comuneros. El parque -que aún no tiene nombre- tendrá forma rectangular y se ubicará entre la vía del tren; la trasera de las conocidas como 'casas de los ferroviarios'; la estación Vialia y el túnel de la Televisión. Actualmente es un solar yermo y sin uso.

El alcalde de la ciudad, Carlos García Carbayo, confía en que esta actuación obtenga el mismo "reconocimiento general" que los primeros huertos urbanos que habilitó Salamanca en el entorno del río Tormes, convertidos en un modelo de actuación "extensible a otros barrios". Una vez terminada la reforma del solar, Salamanca alcanzará el millar de huertos urbanos, según las estimaciones municipales.

Volviendo a la actuación presentada hoy, dispondrá de un presupuesto de 1,2 millones de euros, cofinaciados por los fondos europeos Feder, y un plazo de ejecución de seis meses. Carbayo confía en que los trabajos puedan arrancar antes de que termine 2026, una vez completados todos los requisitos administrativos.

Cada huerto urbano medirá 30 metros cuadrados y todo el conjunto estará protegido por una valla con videovigilancia. Los usuarios dispondrán de arcones para guardar los útiles hortícolas, una oficina y zonas comunes para reunirse, dotadas con pérgolas y mesas de pícnic. 

Respecto al área de paseo, dispondrá de luces eficientes, bancos, árboles frutales, plantas arbustivas y 2.000 metros cuadrados de pradera. También se instalarán baños públicos.

Finalmente, el carril bici, de 420 metros de longitud, conectará Vialia con el Túnel de la Televisión y culminará el enlace entre Garrido y Comuneros. Discurrirá en paralelo a la vía del tren, separada de ésta por una malla de plantas arbustivas.

Carbayo destacó la revitalización de esta zona de la ciudad al enlazar este parque público con los dos bosques y un parque con 96 huertos urbanos que se construirán al otro lado de la vía férrea con el proyecto Raíles Verdes. Al mismo tiempo, embellecerá la nueva promoción de 33 viviendas públicas de alquiler con más de 200 plazas de garaje subterráneo que el Patronato Municipal de Vivienda y Urbanismo comenzará a construir este año junto al Túnel de la Televisión, justo al lado de los huertos urbanos.

3 Comentarios

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usuario anonimo 4/7/2026 - 8:31:12 PM
Un parque lleno de árboles con un pequeño estanque que refresque hubiera estado mejor
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usuario anonimo 4/7/2026 - 10:23:47 AM
hace falta agua el proyecto es poco fiable 128 huertos en el centro de salamanca pues suena poco bien lo normal seria un parque publico de opcio para todos los salmantinos en fin puro politiqueo y plan electoralista, que tipo de aguas usaran para el riego y que gasto publico ocasionara eso huertos
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usuario anonimo 4/7/2026 - 8:51:05 AM
Qué desilusión. Llevo toda la vida viviendo en el Paseo de la Estación, muy cerca de este solar, esperando que por fin lo transformaran en un gran parque. La idea de los huertos urbanos tampoco es mala, al fin y al cabo también son vegetación, pero se queda muy lejos de lo que muchos esperábamos. Tendrían que haber hecho un gran parque con muchos árboles y mucha sombra —que es lo que de verdad contribuye a bajar la temperatura en verano—, además de bancos, fuentes y espacios que inviten al paseo y al esparcimiento de los vecinos. Incluso se podría haber favorecido el desarrollo de un pequeño local de hostelería con terraza, que ayudara a dar vida a la zona y a atraer a los vecinos. Así, en lugar de transformar realmente este espacio, se ha optado por una solución que no aprovecha todo su potencial ni mejora de forma significativa la calidad de vida de la zona.
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