La Comisión de Economía, Hacienda y Régimen Interior del Ayuntamiento de Salamanca ha aprobado hoy el expediente para la solicitud de una subvención para acometer el proyecto de rehabilitación del Puente del Soto, al amparo de la Orden de 9 de diciembre de 2025 y del programa del 2% cultural del Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana.

El proyecto cuenta con un presupuesto total de licitación de 499.324,43 euros y un plazo de ejecución de tres meses. De esta cantidad, se ha solicitado la financiación del 50% del proyecto, 249.662,21 euros, comprometiéndose el Ayuntamiento a aportar la otra mitad si el Gobierno de España concede la subvención. Cabe recordar que el proyecto original de intervención sobre el Puente, redactado en mayo de 2024, presupuestaba las obras en 295.000 euros.

El objeto principal de la intervención es eliminar las patologías de la bóveda del puente y los muros próximos, en especial los recayentes a la plaza de San Esteban, en consonancia con lo adelantado por el concejal de Fomento, Fernando Carabias, en el pleno municipal.

Se pretende eliminar las filtraciones de agua a través de los muros y a través de las dovelas de la bóveda del puente. Para consegirlo hay que eliminar el aporte de agua existente al subsuelo y limpiar y sanear los muros de forma no agresiva para evitar que pierdan más volumen.

En concreto, las actuaciones previstas para evitar las patologías observadas son las siguientes: ejecución de arquetas de bombeo junto al muro 1 y muro 2 que rebajen el nivel freático del terreno; ejecución de sumidero lineal oculto para evacuar las aguas de lluvia de la plaza de San Esteban; ejecución de impermeabilización y drenaje junto al muro; ejecución de nuevo colector de recogida de aguas pluviales procedentes de los sumideros; separación de las arquetas eléctricas de la zona del puente; reinstalación de la instalación luminosa; limpieza de paramentos con medios no agresivos; restitución de pináculo desprendido; y aplicación de consolidante a todos los sillares. Para ejecutar los trabajos será necesario levantar pavimentos existentes y posteriormente restituirlos con el mismo acabado, reutilizando todas las baldosas que sean posibles.

El Puente del Soto se levantó en el año 1556 entre los conventos de las Dueñas y de San Esteban para salvar el cauce de un arroyo que bajaba por la actual Gran vía hasta el río Tormes. A comienzos del siglo XX se adaptó a nuevas funciones urbanas, una vez que el lecho del arroyo fue convertido en vía de tráfico rodado junto con la apertura de la Gran Vía.