La conexión del agua entre Santa Marta y la ETAP de Salamanca estará lista antes de lo previsto

Está previsto que la obra, ejecutada ya al 50%, concluya en enero y no en abril y garantizará el suministro tras una inversión de un millón de euros

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La conexión del agua entre Santa Marta y la ETAP de Salamanca estará lista antes de lo previsto
Obras para conectar el depósito de Santa Marta con Salamanca
El autor esIsabel Andrés Rodríguez
Isabel Andrés Rodríguez
Lectura estimada: 2 min.

Las obras que conectarán el depósito de Santa Marta con la estación de tratamiento de agua potable de Salamanca, ubicada en la zona de La Aldehuela, avanzan a buen ritmo y estarán listas antes de lo previsto. Así lo ha asegurado el director general de Infraestructuras y Sostenibilidad Ambiental, José Manuel Jiménez, durante su visita a las obras de construcción de 27 nuevas viviendas de promoción pública para jóvenes en el municipio santamartino.

"Está ya construido algo más del 50% de la tubería y esperamos que la obra se termine en enero y no en abril como estaba previsto. En ese momento, Santa Marta tendrá garantía absoluta de agua potable", ha asegurado y ha añadido que "esta es la solución definitiva, es una obra de un millón de euros para para intentar arreglar los muchos problemas que ha tenido históricamente Santa Marta en relación con el agua potable".

 

Los trabajos comenzaron el pasado mes de octubre y contaban con un plazo de ejecución de ocho meses.

Históricamente, Santa Marta ha registrado problemas de turbidez, sabor y olor en el agua potable, especialmente en épocas de fuertes lluvias o sequía. Tanto es así que en algunos momentos se ha llegado a declarar la inaptitud del agua para consumo.

Una vez que finalicen las obras la longitud total de la impulsión será de 3.252 metros, con un desnivel de 48,58 metros entre los puntos de inicio (ETAP Aldehuela) y final (depósito de Santa Marta). La tubería tendrá 400 milímetros de diámetro.

Según recoge el proyecto el trazado de la impulsión discurre por las instalaciones de la ETAP en la margen derecha del río Tormes hasta llegar a la calle Río Ubierna, que facilita el acceso a la pasarela peatonal. En ella la conducción de impulsión calorifugada se colocará en un lateral de la viga de la pasarela. Una vez en la margen izquierda del río Tormes, en término municipal de Santa Marta, el recorrido avanza de forma paralela al río Tormes a través del Sector I 'La Fontana' hasta cruzar la vía que da acceso al Puente Juan Carlos I para continuar en un trazado paralelo a la avenida de la Serna, atravesando las zonas ajardinadas y el carril bici existente, hasta llegar a la glorieta de la Base Aérea de Matacán, donde se desviará para alcanzar el Camino de Carbajosa. En la confluencia del mismo con la avenida Constitución el recorrido se desviará hasta llegar al Camino de Calvarrasa.

Finalmente, el trazado continuará por el Camino de Calvarrasa, atravesando el vial bajo la autovía A-50 y sobre el canal existente de Villagonzalo, en dirección al depósito regulador de Santa Marta ubicado en las inmediaciones de la Urbanización Aldebarán.

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