El puerto seco de Salamanca ya ha encontrado a las empresas que se encargarán de construir dos nuevas infraestructuras del complejo: los sistemas de elevación y transporte para el trasiego de grano y fertilizantes, por un lado; y nuevas naves y edificios de administración, por otro. El montante total asciende a 6,2 millones de euros, IVA incluido. Las obras de ambos lotes, según los pliegos, tardarán nueve meses en estar terminadas.

La empresa Azvi SAU se encargará de los citados sistemas de transporte y elevación de grano y fertilizante, uno de los ases del puerto seco de Salamanca para afianzarse y crecer. Según recoge la documentación oficial, fue la única empresa que concurrió al lote. 

El pliego de contratación recoge que el objetivo de esta "instalación es permitir la recepción y descarga de transporte de cereales a granel por ferrocarril, recibido en vagones tipo tolva (con descarga inferior por gravedad), y su trasiego y almacenamiento a granel para poder ser posteriormente cargado y distribuido en camiones". 

El segundo lote (las naves y las oficinas) va a parar a la UTE Placonsa-Limcasa, que ganó la adjudicación por sólo 7 décimas sobre la otra empresa que concurrió. Estas obras incluyen dos naves para descarga de graneles, otra para el movimiento de contenedores y un edificio de oficinas.