El furgón actual está "al límite del cumplimiento de los requisitos esenciales de seguridad y salud" y su manejo se ha vuelto "peligroso y penoso"
Circular en Salamanca cuesta casi el doble que en otras ciudades españolas
Los salmantinos pagan por el impuesto de circulación 67,76 euros en un turismo medio, al nivel de Barcelona y muy lejos de los 34,08 euros de Santa Cruz de Tenerife
El Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) sitúa a Salamanca entre las ciudades más caras de España. Por un turismo medio de 11,99 caballos fiscales, los conductores salmantinos pagan 67,76 euros, cifra que la coloca como la segunda más cara de Castilla y León, solo por detrás de Valladolid (68,16 euros), según datos que recoge Ical.
La diferencia con otras capitales de la Comunidad es notable: en Zamora se abonan 49,08 euros (un 28 % menos), en Palencia 51,04 euros y en León 58,50 euros.
A nivel nacional, Salamanca se encuentra al nivel de Barcelona (68,16 euros) y por encima de ciudades como Madrid (59 euros). En el extremo opuesto, Santa Cruz de Tenerife registra la cuota más baja: apenas 34,08 euros.
En el caso de los turismos de alta gama, Salamanca aplica también la tarifa máxima: 224 euros, junto a Valladolid, Ávila y Zamora. Por debajo quedan Segovia (199,36 euros), Burgos (205,80 euros) y León (209,40 euros).
Y eso que, también recoge Ical, los últimos cinco años, el impuesto ha permanecido congelado en Salamanca, Valladolid, Zamora, León y Burgos. En cambio, Ávila, Palencia y Soria han aplicado subidas en este periodo.
Paraísos
El informe de la Asociación de Automovilistas Europeos (AEA) denuncia que las diferencias no solo se producen entre comunidades, sino incluso dentro de una misma provincia. En Madrid, pequeños municipios como Patones o La Hiruela cobran hasta siete veces menos que la capital, y en Cataluña sucede lo mismo frente a Barcelona.
Esta disparidad ha provocado que numerosas empresas de alquiler y renting matriculen sus flotas en pueblos con baja fiscalidad.
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