La Unión del Pueblo Leonés (UPL) ha presentado una Proposición No de Ley en las Cortes autonómicas en la que exige al Gobierno de España que acelere la recuperación del corredor ferroviario de la Ruta de la Plata y que considere como preferentes a las provincias de Salamanca, Zamora y León para la instalación de nuevas industrias vinculadas al incremento del gasto en Defensa anunciado en los últimos meses.

Desde UPL argumentan que el aumento de la inversión en la industria armamentística debe suponer una oportunidad estratégica para revitalizar la economía del oeste español, y en especial de la Región Leonesa, afectada por décadas de despoblación y desindustrialización. En este sentido, señalan que la recuperación del corredor ferroviario -actualmente prevista para 2050 por el Ministerio de Transportes- debería adelantarse al menos una década y materializarse "antes de 2040".

La formación leonesista destaca el potencial logístico y defensivo de este eje ferroviario, recordando que el Ministerio de Defensa ha mostrado interés en el uso del corredor para interconectar acuartelamientos y mejorar la seguridad nacional. En este contexto, UPL pone el foco en instalaciones como el acuartelamiento General Arroquia de Salamanca, sede del Regimiento de Especialidades de Ingenieros nº11 (REI 11), así como en los cuarteles de Astorga, San Andrés del Rabanedo y la futura reapertura del de Montelarreina (Toro).

Además, UPL subraya que la Ruta de la Plata podría favorecer el transporte y conexión entre fábricas de armamento, como la de Trubia (Asturias) y la de Alcalá de Guadaira (Sevilla), y que el corredor ferroviario facilitaría la instalación de nuevas industrias del sector militar en las provincias por las que discurre.

La iniciativa también cita apoyos institucionales como la alianza 'Vía Carisa' entre autoridades de Asturias y Andalucía, y la posición de la Junta de Extremadura, cuyo consejero de Infraestructuras ha defendido abiertamente la reapertura de la Ruta "también para potenciar la industria militar".

Por todo ello, UPL insta al Gobierno a considerar esta infraestructura como una prioridad y a atender las demandas de las comunidades del oeste peninsular, advirtiendo que los retrasos del Ministerio de Transportes son "injustificables" ante una oportunidad estratégica para el desarrollo económico, la cohesión territorial y la seguridad del Estado.