Lorenzo Santolino ya es cuarto en la general del Ultimate Rally Portugal. El salmatino ha pasado el segundo día sin pérdida de tiempo y está en buena situación para el resto de la carrera. Para la segunda etapa en Portugal había que recorrer una especial de 166 kilómetros con salida y llegada en Grândola, más 35 de enlace.

Santolino tomó la salida en segunda posición tras lo ocurrido al final de la primera etapa. Tras acabar con el séptimo puesto la especial, por la tarde los comisarios impusieron varias penalizaciones a numerosos pilotos. El resultado fue que el salmantino se quedó con el segundo tiempo y el mismo puesto en la general. En esa situación, le tocaba salir este jueves a pista en segundo lugar tras el líder de la provisional, el valenciano Toscha Schareina (Honda). Ambos salieron a partir de las 9 de la mañana con la desventaja de tener que abrir pista.

Desde el principio, Santolino marcó buenos tiempos y mantuvo un ritmo suficiente para no ceder tiempo, acabando con el sexto tiempo a sólo 2.47 del ganador de etapa, el luso-alemán Buhler (Hero). En la general, Santolino se mantiene cuarto a 4.11 del líder, Schareina, con Buhler y Howes (Honda) entre medias. Se trata de cuatro pilotos habituales del Dakar.

"Ha sido un día técnico los primeros kilómetros, con niebla y baja visibilidad, muchos charcos y barro, más o menos sinuoso hasta el kilómetro 80. A partir del repostaje, pistas más rápidas, pero me he encontrado más a gusto con la moto, hicimos cambios y he tenido mejor feeling en las zonas sinuosas", ha comentado. "He aguantado bastante bien, con ritmo, para haber salido segundo. La segunda parte me ha costado un poco más y aunque al final del día he acabado sexto la distancia con los pilotos de delante es reducida. Es bueno de cara a mañana, que son 300 kilómetros, al salir más atrás con las trazas y las marcas de frenada tendré referencias", ha apuntado el piloto charro 

Este viernes se disputa la tercera etapa entre Grândola y Badajoz, con entrada en territorio español, de 373 kilómetros de especial y otros 242 de enlace, la jornada más dura de lo que queda de rally y puede que la más decisiva.