Los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz estarán pisándole los talones, mientras que Alonso saldrá octavo
Zhou continuará una temporada más en Alfa Romeo
El joven de 23 años se convirtió esta temporada en el primer piloto chino en la historia de la Fórmula 1
Alfa Romeo Racing ha confirmado este martes que el piloto chino Guanyu Zhou seguirá siendo el acompañante de Valtteri Bottas en la alineación de cara al Mundial 2023.
El piloto de 23 años se convirtió esta temporada en el primer piloto chino en la historia de la Fórmula 1. En su andadura en la máxima categoría ha sumado seis puntos en lo que va de temporada, frente a los 46 de Bottas.
Alfa Romeo ha elogiado a Zhou, quien les ha impresionado con su "compromiso y actitud", ya que ha mostrado "niveles de madurez y habilidad en carrera que contradicen su corta edad". Además, la fuerte relación establecida con su compañero de equipo también ha jugado un papel importante en la decisión de Alfa Romeo de mantener el bloque por segundo año consecutivo.
"Desde el primer día con el equipo, en el test de Abu Dhabi del año pasado, me ha impresionado con su forma de trabajar y esto es siempre un rasgo muy positivo. Sabíamos que era rápido, pero la forma en que se ha adaptado a la Fórmula 1 en tan poco tiempo ha sido una de las mejores sorpresas de nuestra temporada", explicó el jefe de Alfa Romeo, Fred Vasseu.
Por su parte, el piloto chino agradeció la oportunidad."Hay más cosas que quiero conseguir en este deporte y con el equipo, y el duro trabajo que hemos realizado desde el comienzo del año es sólo el primer paso hacia donde queremos estar la próxima temporada", añadió.
Inaugura con victoria por delante de Antonelli y Leclerc en una carrera caótica, con adelantamientos, Virtual Safety Car y problemas para Sainz y Alonso
El conjunto azulgrana vence al Athletic (0-1) con una brillante acción del extremo tras asistencia de Pedri y mantiene los cuatro puntos de ventaja sobre el Real Madrid
El conjunto rojiblanco se impone 3-2 en el Metropolitano en un duelo vibrante que sirve de antesala a la final de la Copa del Rey del 18 de abril
Arranca el Mundial con un reglamento revolucionario que cambia la aerodinámica, introduce modos de potencia y obliga a los pilotos a replantear cómo competir









