Un nuevo autobús urbano cubrirá la línea Huerta Otea-San José en Salamanca
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Un nuevo autobús urbano cubrirá la línea Huerta Otea-San José en Salamanca

El nuevo servicio operará de lunes a viernes (no festivos) en un horario fragmentado en dos tramos, de 7.55 a 9.40 horas y de 13.35 a 14.50 horas, que completará el recorrido entre Huerta Otea y la avenida de Mirat.

Salamanca reforzará el servicio de autobús urbano con la incorporación de un nuevo vehículo a la línea 13, que recorre el tramo comprendido entre los barrios de Huerta Otea y San José. Este nuevo vehículo reforzará las frecuencias en una línea con muchas quejas de los vecinos, la última, de este mes de septiembre. El bus urbano llega habitualmente con mucho retraso porque, desde que se alargó su recorrido, es imposible que cumpla con su frecuencia de 20 minutos, menos todavía en hora punta. Este mismo mes ha habido retrasos de más de 15 minutos.

 

Se trata de una medida que da respuesta a la demanda planteada por parte de usuarios y vecinos y que se implementará a partir del próximo día 1 de octubre, cuando comenzará a funcionar el autobús de refuerzo.

 

El nuevo servicio operará de lunes a viernes (no festivos) en un horario fragmentado en dos tramos, de 7.55 a 9.40 horas y de 13.35 a 14.50 horas, que completará el recorrido entre Huerta Otea y la avenida de Mirat, y que coincidirá con el tramo y la franja horaria en la que la línea soporta "un mayor volumen de viajeros".

 

En lo que va de año, entre los meses de enero y agosto, los autobuses de la línea 13 han sumado un total de 416.461 viajeros, casi 30.000 más que en el mismo periodo del año pasado, lo que ha supuesto en aumento de cerca de un ocho por ciento. "De hecho, se trata de la línea que más ha crecido a nivel de usuarios", ha indicado el Ayuntamiento en la información remitida a Europa Press.

 

LÍNEAS MÁS UTILIZADAS

 

El mayor incremento ha tenido lugar en la línea que cubre el trayecto entre Huerta Otea y San José, que ha registrado durante estos meses un aumento de 29.509 viajeros, un 7,6 por ciento más que en el mismo periodo de 2017.

 

Por orden, le siguen las líneas de Los Cipreses-Buenos Aires por Hospitales (Línea 11, un 5,9 por ciento más), Campus Unamuno-Prosperidad (Línea 7, un 5,6 por ciento de incremento), Los Cipreses-Buenos Aires por Centro (Línea 1, un 5,4 por ciento más), y Los Toreses-Vistahermosa (Línea 10, un cinco por ciento de aumento).

 

A continuación, se encuentran Capuchinos-Zurguén (Línea 9, un 4,8 por ciento de subida), Pizarrales-San Julián (Línea 2, un 3,4 por ciento), Ciudad Jardín-Los Alcaldes (Línea 5, un 3,2 por ciento), Ruta Norte Servicio Nocturno ('N1', un 2,8 por ciento), Garrido-San José por Hospitales (Línea 6, un 2,7), Garrido-San José por Centro (Línea 3, un 2,6), Cementerio-Los Toreses (Línea 4, un 2,3), Barrio Blanco-Montalvo II (Línea 12, un 1,7), Prosperidad-Chamberí (Línea 8, un 1,2) y Ruta Sur Servicio Nocturno ('N2', un 0,8 por ciento).

 

Por número de viajeros, la línea que recorre el trayecto entre el Cementerio y Los Toreses (Línea 4) ha sido en lo que va de año la que más usuarios ha registrado con 1.169.766. Le siguen las líneas de Garrido-San José por Centro (Línea 3, 1.110.135), Capuchinos-Zurguén (Línea 9, 945.285), Los Cipreses-Buenos Aires por Hospitales (Línea 11, 739.109) y Pizarrales-San Julián (Línea 2, 700.839).