Tráfico instalará el primer radar de tramo en las carreteras de Salamanca
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Tráfico instalará el primer radar de tramo en las carreteras de Salamanca

Señalización de un radar de tramo. Foto: DGT

El nuevo radar de control de velocidad de Salamanca será fijo y de tramo: se ha pedido autorización a la titular de la carretera donde se va a poner.

Las carreteras de Salamanca estrenarán próximamente el primer radar de tramo de la provincia, que será fijo y para el que ya está decidida una ubicación que la DGT, por ahora, no desvela. Sería el radar número 39 de la DGT en la provincia, el noveno de tipo fijo por otros 30 de tipo móvil. A ellos hay que sumar los Veloláser, que cada vez se dejan ver más.

 

Según ha confirmado la subdelegación de Gobierno, se trataría de una cinemómetro de tramo y su ubicación definitiva está pendiente de la autorización de la Administración titular de la vía en la que se va a poner. La instalación de un nuevo radar fue confirmada el pasado verano. Sería el primero de este tipo en la provincia, de los que hay actualmente 82 en todo el país.

 

En cuanto a la ubicación, se trata de radares de tipo fijo porque suelen ir instalados en postes o pórticos, con cámaras en el comienzo y el final del tramo. Lo habitual es encontrarlos en lugares muy concretos como entrada y salida de túneles y, de manera prioritaria, en carreteras secundarias. Deberá estar señalizado, como el resto de radares fijos, y la DGT informará en su web de la ubicación concreta.

 

 

Cómo son y cómo funcionan

 

Este tipo de radares están entre los más efectivos para controlar los excesos de velocidad, ya que sancionan por superar los límites en un tramo, no en un punto kilométrico fijo. Los radares de tramo constan de dos o más cámaras de visión artificial sincronizadas. Situadas en ambos extremos de un tramo de carretera, calculan la velocidad media de cada vehículo en dicho tramo y sancionan a los que superan el límite de velocidad establecido. La DGT los usa desde 2015 y ahora llegan a Salamanca.

 

 

Este tipo de radares consta de dos cámaras de infrarrojos, capaces de leer las matrículas de los vehículos. La que se coloca primero controla el paso del vehículo, graba su matrícula y la hora de paso; la segunda, colocada después, toma de nuevo la matrícula y la hora exacta de paso. A partir de ahí, el sistema es capaz de comprobar la velocidad media de ese tramo y, si excede la reglamentaria, emite una multa.

 

Este verano la DGT ha instalado doce nuevos radares en todo el país, seis de ellos operativos desde el 1 de julio. En el reparto de nuevos radares le tocaba uno a Salamanca. Los radares fijos están repartidos a partes iguales en la provincia entre las nacionales y las autovías. Los de tipo móvil están en carreteras secundarias en virtud de la política de la DGT de usarlos para reducir la velocidad en las convencionales.

 

En el caso de Salamanca, se trata de una de las provincias con menos radares de todo el país. Entre los de todos los tipos se reparten 38 por la red provincial de carreteras, cuando la media es de unos 40-50 por provincia. A ellos hay que sumar los nuevos radares del municipio de Salamanca.

 

 

Esta es la lista completa de radares de tráfico en Salamanca:

 

A-62 Radar Fijo 207.1 Decreciente

A-62 Radar Fijo 233.35 Creciente

A-62 Radar Fijo 233.6 Decreciente

A-66 Radar Fijo 340.425 Decreciente

CL-510 Radar Móvil 10.050 - 44.440 Ambos

CL-512 Radar Móvil 13.920 - 26.880 Ambos

CL-512 Radar Móvil 7.540 - 13.920 Ambos

CL-517 Radar Móvil 0.000 - 29.710 Ambos

CL-517 Radar Móvil 29.710 - 65.060 Ambos

CL-517 Radar Móvil 65.060 - 90.430 Ambos

CL-526 Radar Móvil 1.190 - 43.210 Ambos

CL-605 Radar Móvil 93.800 - 110.100 Ambos

CL-610 Radar Móvil 83.080 - 97.000 Ambos

N-501 Radar Fijo 76.8 Creciente

N-620 Radar Móvil 202.910 - 232.380 Ambos

N-620 Radar Móvil 243.000 - 249.340 Ambos

N-620 Radar Móvil 249.330 - 322.260 Ambos

N-620 Radar Móvil 347.470 - 351.740 Ambos

N-630 Radar Móvil 321.690 - 332.270 Ambos

N-630 Radar Móvil 332.270 - 340.660 Ambos

N-630 Radar Móvil 343.110 - 349.260 Ambos

N-630 Radar Móvil 351.130 - 357.210 Ambos

N-630 Radar Fijo 364.95 Creciente

N-630 Radar Fijo 373.95 Decreciente

SA-102 Radar Móvil 0.000 - 22.200 Ambos

SA-114 Radar Móvil 0.000 - 27.670 Ambos

SA-20 Radar Fijo 93.55 Decreciente

SA-205 Radar Móvil 0.900 - 22.300 Ambos

SA-210 Radar Móvil 0.000 - 23.510 Ambos

SA-220 Radar Móvil 0.000 - 52.000 Ambos

SA-300 Radar Móvil 0.000 - 30.320 Ambos

SA-302 Radar Móvil 0.000 - 37.580 Ambos

SA-315 Radar Móvil 1.860 - 31.660 Ambos

SA-315 Radar Móvil 31.660 - 66.310 Ambos

SA-324 Radar Móvil 0.000 - 47.420 Ambos

SA-605 Radar Móvil 0.000 - 25.440 Ambos

SA-804 Radar Móvil 0.000 - 10.690 Ambos

SA-810 Radar Móvil 0.000 - 31.150 Ambos