TrĂĄfico pone en marcha el dispositivo especial de control de velocidad entre el 20 y 26 de agosto

Salamanca registrĂł el 3,28 % de los vehĂ­culos denunciadosen el mismo periodo del aĂąo 2011

La DirecciĂłn General de TrĂĄfico (DGT) llevarĂĄ a cabo una campaĂąa especial de concienciaciĂłn entre los dĂ­as 20 y 26 de agosto, a travĂŠs de divulgaciĂłn de mensajes en medios de comunicaciĂłn y de intensificaciĂłn de controles de velocidad en las carreteras por parte de los agentes de la AgrupaciĂłn de TrĂĄfico de la Guardia Civil, como de los agentes de las PolicĂ­as Locales de los Ayuntamientos adscritos a la misma.

Los agentes de la AgrupaciĂłn de TrĂĄfico de la Guardia Civil aumentarĂĄn los controles sobre dicho factor de riesgo, con el objetivo de realizar unas 20.000 pruebas diarias de alcoholemia a conductores que circulen por las carreteras, con un total aproximado previsto de unas 140.000 pruebas.

Del 1 de enero al 31 de julio del presente aĂąo se han producido 62 accidentes mortales en carretera, generando la muerte de 67 personas y heridas graves a otras 37 en las carreteras de Castilla y LeĂłn. En 14 de esos accidentes, la velocidad intervino como factor desencadenante de los mismos.

Del nĂşmero de muertos registrado, 44 se produjeron en accidentes por salidas de la vĂ­a, en los cuales la velocidad tiene una incidencia directa. En todo caso la velocidad excesiva es un agravante de las consecuencias de los accidentes.

SegĂşn informe de la OrganizaciĂłn Mundial de la Salud, los peatones incurren en un riesgo de en torno al 80% de morir atropellados a una velocidad de impacto de 50 km/h, mientras que el riesgo se reduce a un 10% con una velocidad de 30 km/h. A partir de una velocidad de 80 km/h las posibilidades del peatĂłn de no resultar muerto son prĂĄcticamente nulas.

CONCLUSIONES DEL ESTUDIO DE NILSSON (POWER MODEL) SOBRE VELOCIDAD
Una reducciĂłn del 5 % en la velocidad media supone una reducciĂłn aproximada del 10 % de los accidentes con heridos y del 20 % de los accidentes mortales. A sensu contrario, un aumento del 5 % en la velocidad media supone un aumento aproximado del 10 % de los accidentes con heridos y del 20 % de los accidentes mortales.

UNA NUEVA PROPUESTA DE DIRECTIVA UE SOBRE APLICACIÓN TRANSFRONTERIZA PROBABLEMENTE TENDRÁ UN IMPACTO SOBRE INFRACCIONES POR EXCESO DE VELOCIDAD
La largamente esperada legislaciĂłn sobre aplicaciĂłn transfronteriza se publicĂł el 19 de marzo del aĂąo 2008. El objetivo principal de tal Directiva serĂĄ el de establecer un sistema de comunicaciĂłn y transmisiĂłn de las resoluciones administrativas o judiciales relativas a infracciones de trĂĄfico. Esta serĂ­a aplicable a medidas de aplicaciĂłn en materia de seguridad vial, en las ĂĄreas prioritarias de exceso de velocidad acompaĂąado de conducir en estado ebrio y la falta de uso del cinturĂłn de seguridad, para el trĂĄfico no residente. Queda limitada a la aplicaciĂłn transfronteriza y no afectarĂĄ la aplicaciĂłn de las mejores prĂĄcticas en los Estados Miembros.

Este nuevo objeto legislativo debería reforzar la responsabilidad de los conductores no residentes con respecto a sus infracciones por exceso de velocidad. Los conductores “extranjeros” representan alrededor del 5% del tráfico rodado en la UE mientras que la participación de los conductores no residentes en las infracciones por exceso de velocidad está en un promedio del 15%. Por tanto, los conductores no residentes están implicados en relativamente más infracciones que los conductores residentes. Esto se explica por el sentimiento de impunidad que llega cuando se cruza la frontera. Es precisamente esta impunidad a la que condena la nueva propuesta.

CAMPAÑA DEL 15 AL 21 DE AGOSTO DE 2011
La provincia en la que se produjo un mayor porcentaje de denuncias fue LeĂłn con un 8,62% total de las pruebas realizadas (22.731) mientras que la provincia que menor porcentaje de denuncias presentĂł fue Soria con 1,36 % del total de las pruebas realizadas (5.380). En Salamanca, fueron denunciados 278 conductores de un total de 8.472 vehĂ­culos controlados, lo que supone un 3,28 %.