Renfe ultima el tren Salamanca-Barcelona y empieza a avanzar hacia la 'nueva normalidad'

Así será el tren directo entre Salamanca y Barcelona, que Renfe espera anunciar próximamente.

Renfe está ultimando los detalles del nuevo tren directo Salamanca-Barcelona y que sustituirá la actual opción, que obliga a enlazar el Alvia hasta Madrid con un AVE hasta la ciudad condal, y que cuesta hasta 116 euros. La alternativa se está 'cocinando' en el operador ferroviario que todavía no tiene fecha, trayecto, horarios ni precios definitivos.

 

En la actualidad, la única opción es un periplo que combina un Alvia Salamanca-Madrid y un AVE Madrid-Barcelona. El primero sale a las 6.25 de la mañana y llega a Madrid Chamartín; después hay que desplazarse a Atocha para coger un AVE Madrid-Barcelona. La llegada, a las 12.34 después de más de seis horas de viaje.

 

La alternativa, según las primeras informaciones no definitivas, pasaría por un tren que saldría pasado el mediodía, aprovechando el trayecto de la línea de Medina del Campo; en Burgos se uniría a otro convoy de Alvia procedente de Galicia para conectar con Cataluña. El trayecto sería de unas nueve horas, mucho más largo, aunque el billete sería sensiblemente más barato.

 

Con este nuevo tren, cuya fecha de puesta en servicio es todavía una incógnita, Renfe recuperaría el servicio directo entre Salamanca y Barcelona, que desde marzo de 2019 y hasta el inicio del estado de alarma se prestaba con un Intercity que partía de la estación salmantina a las seis de la mañana y llegaba pasadas las 14.00 horas, con viaje de vuelta a esa hora y llegada a Salamanca a las 22.00 horas. Los precios eran los del Media Distancia. La gran ventaja, que no había que cambiar de tren ni de estación como ocurre con la conexión vía Madrid que hay ahora.

 

Comentarios

MACARIO 15/10/2020 19:44 #10
Este mes va a ser que no, el siguiente ya veremos....
Alberto 14/10/2020 22:36 #9
Creo que será el S130 en vez del S730, que es el mismo pero sin los generadores diésel. Aunque el que ha estado aquí haya sido un 730, ha sido para la formación.
Expatriado 14/10/2020 22:36 #8
Lo bordais, ¿para cuando un tren a Zamora? Que la vía se puede arreglar y así no hay que hacer la gilipollez de ir hasta Medina
La diligencia 14/10/2020 20:50 #7
En pleno siglo XXI 9 horas a Barcelona
juanjo 14/10/2020 20:26 #5
Ya es hora un tren a Barcelona, lo que va muy mal es la hora de las 6,30 que habia antes pues a esa hora los que vivimos en los pueblos no tenemos medio de transporte y nos obliga hacer noche en Salamanca precio que hay que añadir al del bilete espero que renfe tome nota y aumentara el numero de viajeros como nosostros somos dos mas
Lector 14/10/2020 19:45 #4
Y para cuando se restablecerán las conexiones con Madrid. Estas son mas necesarias y no se necesita hacer muchos estudios, solo dar la orden.
tgv 14/10/2020 15:44 #3
Esperemos que no cambien de idea con el material rodante, esta planificado que sea el alvia talgo 730 tren de larga distancia con butacas mucho más comodas no como el serie 121 que iba hasta marzo. Otra buena noticia es que la conexión pasará por Vitoria y no por Logroño, asique, se une cataluña y pais vasco en un solo tren y sin hacer transbordo, ahora a esperar la fecha...
Amancio 14/10/2020 13:52 #2
Y para cuando conexiones con Galicia?? La conexión a través de Medina del Campo Alta Velocidad es posible (uso de trenes automotores reversibles) y seguro muy demandada. Santiago, Vigo, La Coruña,.....a tiro de piedra!!!!
Juan Luis 14/10/2020 13:23 #1
¡Al fin! ¡Aleluya!

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