Pilotos de Adventia simulan cómo llegar de Barajas al JFK de Nueva York con un solo motor

Foto: Pyme.info

Asistieron a la segunda sesión del programa Real Class impartido por Héctor González, copiloto de Air Europa y graduado en Aviación Comercial y Operaciones Aéreas por la Universidad de Salamanca.

¿Qué procedimientos debe seguir un piloto comercial cuando su aeronave sufre el fallo en uno de sus motores entre Madrid y Nueva York? ¿Cómo se debe actuar en una situación de emergencia  si afecta, especialmente, a un componente crítico? Éstas han sido dos de las preguntas a las que los estudiantes de la escuela de pilotos Adventia se han enfrentado en la segunda sesión del programa Real Class impartido por Héctor González, copiloto de Air Europa y graduado en Aviación Comercial y Operaciones Aéreas por la Universidad de Salamanca.

 

La iniciativa impulsada por el Club de Alumnos de Adventia, con la colaboración del sindicato SEPLA y de la escuela salmantina, ha requerido en esta ocasión de la participación continua de los futuros pilotos en el análisis de una situación a la que pueden enfrentarse alguna vez durante sus carreras profesionales: un fallo de motor.

 

González, profesional con formación militar y universitaria, ha analizado las claves de una situación como un fallo de un componente durante un vuelo entre los aeropuertos de Madrid-Barajas y JFK de Nueva York, que posteriormente obligó a la tripulación a desviar la aeronave a uno de los aeropuertos alternativos.

 

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