Mañueco apura sus opciones de inaugurar con una visita a las obras de la estación de autobuses
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Mañueco apura sus opciones de inaugurar con una visita a las obras de la estación de autobuses

El candidato del PP visita la obra de la estación de autobúses, esperada durante años y que estará terminada en Primavera.

El exalcalde y candidato del PP a presidir la Junta de Castilla y León, apura este miércoles en Salamanca sus opciones de hacer inauguraciones. En este caso, se trata de una visita a una obra, la de la estación de autobuses, a la que le quedan al menos cuatro meses. Sin embargo, se trata de una de las actuaciones de mayor entidad en la ciudad, implica a la Junta y al consistorio salmantino y de una infraestructura necesaria en Salamanca, que hace décadas que no tiene una estación a la altura y que se quedó en el furgón de cola en el plan para renovarla.

 

No obstante, lo que ha animado directamente la visita de Fernández Mañueco, acompañado del consejero del área y del actual alcalde de Salamanca, es la proximidad de la fecha límite para los clásicos 'cortes de cinta'. Según la ley electoral, en cuanto se publique el decreto de convocatoria de las elecciones generales este tipo de actos publicitarios no será legales. El anticipo de las elecciones adelanta al día 5 de marzo el decreto de convocatoria: a partir de ese día, prohibidos actos de inauguración y propaganda institucional para difundir logros de legislatura, algo muy habitual al final de cada mandato. Eso reduce mucho el margen previsto para visitar las muchas obras en ciernes en Salamanca.

 

Las obras de la la esperada estación de autobuses han agotado ya doce de los 18 meses previstos, y todavía tienen mucho trabajo por delante. La finalización de la obra está prevista para la próxima primavera, es decir, a finales de junio. El proyecto consiste en una rehabilitación de la vieja estación, no se hace nueva, que empezó un mes más tarde de lo previsto (22 de febero en vez de en enero) y que avanza en medio de grandes incomodidades para los usuarios. A día de hoy, lo que tienen es media estación: vehículos y pasajeros se concentran en la mitad de espacio.

 

A la obra le queda bastante para alcanzar el aspecto final previsto que se puede ver en este LINK, pero ya se acerca. El proyecto contempla el cerramiento de todas las dársenas para proporcionar un acceso climáticamente más cómodo. Ya se ha acometido la instalación del acristalamiento sobre las nuevas dársenas ya terminadas. Ese cerramiento es el gran cambio de un edificio que, básicamente, recibe un lavado de cara de casi 5 millones de euros: esta reforma que se hace sobre la base de un edificio con décadas. Las nuevas instalaciones tendrán la luz y la modernidad que le falta a las actuales, con avances como la zona wifi

 

Las obras empezaron el 22 de febrero, un mes después de lo anunciado,con la presencia testimonial de una sola máquina para derribar el muro de separación con la avenida de los Maristas. Lo primero que se hizo fue derribar el muro trasero y el lateral y también la cubierta frente a las dársenas de pasajeros. El plazo de ejecución que tiene la empresa adjudicataria es de 18 meses, pero hay un truco: eso es para la obra. Para la puesta en funcionamiento hay otros seis meses.

 

La estación de autobuses de Salamanca fue construida en el año 1975 por la Administración del Estado. La finalización de las obras no será antes de 2019 y la dotación presupuestaria está prevista para 2018 y 2019, con lo que la nueva estación no estará terminada previsiblemente hasta finales de ese último año. Para entonces, la estación llevará a sus espaldas casi 45 años de servicio sin reformas ni grandes actuaciones de mantenimiento. Algo que ha derivado en un estación de conservación deficiente y en una imagen que muchas capitales de provincia han dejado atrás. 

 

La ciudad lleva esperando diez años en los que se ha prometido su ejecución en dos procesos electorales, y en numerosas otras ocasiones, sin que llegara a hacerse realidad. Salamanca se ha quedado como la única capital de provincia sin una nueva estación y la que tiene es más vetusta que la de otras localidades menores. Además, y después de 40 años, tuvo que espera porque en el trámite municipal se ha perdido un año completo de plazo: estaba previsto que se iniciaran las obras en 2016 y se inaugurara la estación en 2018, pero ahora será en 2019, año electoral.