Los caballos y la cabra de hace 16.000 años que tienen parado un puente de 40 millones de euros
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Los caballos y la cabra de hace 16.000 años que tienen parado un puente de 40 millones de euros

La presencia de arte rupestre en el entorno de La Salud complica la construcción de un nuevo puente que resuelva el punto negro de tráfico de la conexión de autovías en Buenos Aires.

Grabados rupestres aparecidos en el entorno del antiguo Puente de La Salud.

Dos caballos, una línea y lo que podría ser una cabra, grabados en piedra hace 16.000 años, y de gran valor arqueológico, tienen parado el proyecto para construir un nuevo puente y dar una solución a uno de los 'puntos negros' del tráfico en Salamanca, la conexión de dos autovías y varias carreteras en la rotonda del barrio de Buenos Aires. Y por ahora han complicado la vida a Fomento, que tiene previsto retomar el proyecto, pero que ha tenido que tirar a la basura varios diseños, incluído el de un puente de 190 metros y casi 40 millones de euros.

 

Este lugar, en el que confluyen dos autovías y varias carreteras, es escenario de muchos accidentes cada año, y el motivo es que a esta rotonda van a dar vías con diferentes intensidades y velocidad de tráfico, un atolladero circulatorio difícil de resolver. La solución estaba sobre la mesa a principios de 2019, pero surgió un problema: el nuevo puente previsto sobrevolaba un área protegida por la presencia de grabados rupestres.

 

Los restos están sobre un panel de piedra y su tamaño es de poco más de un metro. Están hechos bajo la técnica del piqueteado, según el informe oficial, y uno de los grabados, el caballo, se data en el Solutrense, hace unos 16.000 años. Es preferible no detallar más su ubicación y, pese a que están bastante inaccesibles, se ha procedido a vallarlos y poner cámaras de vigilancia.

 

Eso obligó a parar la puesta en marcha del proyecto con la decisión ya tomada: construir un puente de 190 metros y 40 millones de euros. Primero hubo que espera una decisión sobre si tenía o no que someterse a un estudio completo de impacto ambiental y no a uno resumido. En junio de 2019 el ministerio decidía que había que elaborar un estudio de impacto completo sobre el proyecto para construir un nuevo viaducto. Eso dejaba en stand by el nuevo puente. En febrero de 2020, se confirmaba que era necesario un estudio completo nuevo, no valía con ampliar el existente, base del proyecto del puente de 190 metros. Fue entonces cuando cerca de tres años de trabajo se fueron 'a la basura' y, con ellos, la esperanza de ver solucionado pronto el problema de tráfico que supone esta conexión, largamente esperada por los retrasos de anteriores gobiernos.

 

Un proyecto muy demorado

El proyecto para eliminar este punto negro de tráfico en la conexión entre la A-62 y la A-66 en el Oeste de la capital fue conocido hace año y medio. TRIBUNA publicó en febrero de 2019 sus principales característicasSe eligió entre dos opciones, la alternativa '0' y la '1', ambas con viaductos sobre el Tormes a la altura de la zona de La Salud; una de las opciones, la '0', era inviable por afectar directamente a los yacimientos arqueológicos. Se optó por la segunda, la '1', que se suponía libre de ese problema. Consiste en un nuevo viaducto de 189,5 metros, un puente pórtico híbrido de tres tramos con seis pasos inferiores y seis superiores: su coste, 39,5 millones de euros.

 

Esta fue la solución más cara y compleja de las dos planteadas para intentar salvar el escollo que, finalmente, ha 'tumbado' la propuesta, la presencia de grabados rupestres. Aunque los estudios previos ya planteaban el posible daño al yacimiento bajo el antiguo puente de La Salud, el ministerio de Transición Ecológica confirmó hace unos meses que llevar el viaducto por dónde se pretendía provocaría daños irreversibles al yacimiento. Eso forzó la decisión ministerial de pedir una evaluación ambiental completa y, a la postre, el archivo del estudio ya realizado para la elaboración de uno nuevo cuya orden de inicio está en preparación.

 

Los grabados

A los pies de los restos del antiguo puente aparecieron en 2018 tres sectores decorados con grabados rupestres en los que se reconocen cuatro representaciones animales –dos caballos, una línea cérvico-dorsal y una posible cabra– y otros motivos no figurativos compuestos por líneas entrecruzadas. Julián Bécares Pérez y Olivia Rivero Vilá, del Departamentos de Prehistoria, Historia Antigua y Arqueología de la Universidad de Salamanca, ponen en conocimiento mediante escrito registrado con fecha de registro de 26 de febrero de 2018 el hallazgo de este panel con representaciones de Arte Paleolítico en el paraje de la Salud. Dichos profesores han conocido su existencia gracias a la información aportada por los alumnos Francisco Guijarro y Carmen Centeno.

 

La arqueóloga del Servicio Territorial de Cultura de Salamanca efectuó visita de inspección al lugar, situado en la base de un cortado a la orilla de la margen izquierda del río Tormes. Se constata que aparecen representados los siguientes motivos, ejecutados mediante la técnica del piqueteado:

- Caballo con doble cabeza, que estilísticamente se podría adscribir al periodo Solutrense.

- Línea cérvico – dorsal, de atribución cultural indeterminada.

 

A pesar de su escasa cantidad, las características técnicas y formales reconocidas enlazan directamente la estación de La Salud con otros emplazamientos similares, como los sobradamente conocidos de Siega Verde y Foz Côa. Son importantes: de ahí que fueran protegidos.

 

La construcción del necesario puente para salvar el 'punto negro' de la rotonda de Buenos Aires supuso una nueva amenaza. Uno de los sectores donde se iba a actuar es el denominado Abrigo de La Salud, y el trazado de una de las alternativas para el nuevo vital pasaría por encima del mismo con resultados desastrosos. Por eso, la afección ambiental en este aspecto se calificó como crítica en el estudio inicial para la nueva conexión, y se descartó. En su lugar se apostó por una alternativa que, supuestamente, dejaba a salvo el yacimiento al ir el trazado algo más lejos del antiguo puente y evitar el paso sobre los grabados. Sin embargo, esta también ha sido descartada y habrá que volver a empezar.