Los 16 trenes de alta velocidad que unen Salamanca y Madrid reducen en 6 minutos el tiempo de viaje

Las mejoras en los tiempos oscilan entre 1 y 14 minutos debido a la electrificación de las vías y los trenes de alta velocidad.

Los servicios de Renfe que unen Ávila y Madrid reducirán la duración del tiempo de viaje a partir del próximo domingo, 14 de enero, una vez que Adif ha finalizado las tareas de renovación y sustitución de todas las instalaciones de electrificación del tramo Madrid-Ávila, perteneciente a la línea férrea de ancho convencional Madrid-Hendaya.

 

Los trabajos se iniciaron en agosto de 2016 y se han desarrollado en el tramo comprendido entre las localidades de Santa María de la Alameda (Madrid) y Herradón-La Cañada (Ávila), informa el Ministerio de Fomento a través de un comunicado.

 

Los ajustes más significativos en la línea Madrid-Ávila son la decena trenes afectados con mejoras en los tiempos de viaje que oscilan entre uno y cinco minutos y con una media de cuatro minutos de mejora de tiempo de viaje por tren.

 

En la línea Madrid-Vitoria-Irún hay diez trenes afectados con mejoras en los tiempos de viaje que oscilan hasta los diez minutos y con una media de siete de mejora de tiempo de viaje por tren. En la Madrid- León hay otra decena de trenes afectados con mejoras en los tiempos de viaje que llegan hasta los 18 minutos y con una media de nueve de mejora de tiempo de viaje por tren.

 

En cuanto a la Madrid-Palencia hay cinco trenes afectados con mejoras en los tiempos de viaje que oscilan entre dos y doce minutos y con una media de siete de mejora de tiempo de viaje por tren.

 

Por último, en la Salamanca-Madrid hay 16 trenes afectados con mejoras en los tiempos de viaje que oscilan entre uno y 14 minutos y con una media de seis minutos de tiempo de viaje por tren, concluye el comunicado.

Comentarios

Fuera rollo 13/01/2018 19:17 #11
¿Para cuándo los bonos del Alvia Salamanca/madrid prometidos por el ministro??
Una duda 13/01/2018 13:31 #10
Que "inversión" han hecho, para "rebajar" esos 6 minutazos??? A cuanto nos ha salido la reducción por minuto?????
Luisma 13/01/2018 00:09 #9
¿Cerraran el tramo Salamanca Avila? No se electrifica ni se renueva su trazado para adaptarlo a los nuevos tiempos Seis minutos de adelanto de traca
ASOMBROSO 12/01/2018 23:38 #7
6 MINUTOS MENOS ¡¡¡¡
Sufridor 12/01/2018 18:42 #6
Lo que tienen que hacer de una vez las obras para a electrificarr hasta Portugal, comunicación directa con Galicia, Valladolid, Asturias, Santander, Bilbao y Barcelona, electrificar la línea hasta Ávila y por supuesto abrir el Ruta La Plata Gijón - Sevilla. Estas son buenas noticias lo demás es morralla.
Alberto 12/01/2018 18:36 #5
Santo cielo, qué noticia, no hay por donde cogerla. Para empezar,no hay 16 trenes de "alta velocidad" entre Madrid y Salamanca y viceversa. Se refieren a los 7 MD y al Tren Hotel que van por Ávila. La línea reformada es convencional (es la conocida como La Imperial), mientras que la que usa el Alvia de Salamanca es de ancho internacional desde Medina del Campo
Informaos 12/01/2018 17:02 #4
Alta velocidad no va por Avila, los que reducen tiempos son los lentos. En la alta velocidad se prometio desde su inauguracion ir reduciendo progresivamente los tiempos, pero no se ha hecho nada, y se sigue tardando lo mismo que el primer dia, alla en 2015
Valer 12/01/2018 16:43 #3
Con esto ya tienen justificacion para otros 30 años
Madre mía 12/01/2018 16:18 #2
6 minutos, en serio
Moonlight 12/01/2018 15:56 #1
¿Alta velocidad? Está hablando de un tramo de la línea de Ávila a Madrid, por donde pasa el Media Distancia que tarda de 2h39m para arriba de Salamanca a Madrid. ¿Es eso alta velocidad?

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