Las obras de la estación de autobuses consumen la mitad de su plazo y auguran muchos meses de incomodidades
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Las obras de la estación de autobuses consumen la mitad de su plazo y auguran muchos meses de incomodidades

Así están las obras de la estación de autobuses de Salamanca.

La obra, prevista para 18 meses y otros seis de puesta en funcionamiento, empezó tarde y no estará lista hasta más allá del verano de 2019.

Las obras de la la esperada estación de autobuses han agotado ya la mitad de su plazo legal, nueve de los 18 meses previstos, y todavía no ven 'la luz al final del túnel'. El proyecto consiste en una rehabilitación de la vieja estación, no se hace nueva, que empezó un mes más tarde de lo previsto (22 de febero en vez de en enero) y que avanza en medio de grandes incomodidades para los usuarios. A día de hoy, lo que tienen es media estación: vehículos y pasajeros se concentran en la mitad de espacio.

 

A la obra le queda bastante para alcanzar el aspecto final previsto que se puede ver en este LINK. Ahora mismo, la zona de las taquillas está operativa y, al tiempo, en obras y cubierta con una gran lona. El falso techo del vestíbulo central ha empezado a ser desmontado. Los baños han sido sustituidos por cabinas portátiles. La mitad derecha de las dársenas han sido levantadas y se ha empezado a construir las nuevas. Al tiempo, se ha eliminado la cubierta de ese lado derecho.

 

La zona de las dársenas es la que va a recibir una mayor actuación: el acceso a las dársenas dode los pasajeros acceden a los vehículo se va a acristalar para poder climatizarlo. Es el gran cambio de un edificio que, básicamente, recibe un lavado de cara de casi 5 millones de euros. Las nuevas instalaciones tendrán la luz y la modernidad que le falta a las actuales, con avances como la zona wifi

 

Las obras empezaron el 22 de febrero, un mes después de lo anunciado, con la presencia testimonial de una sola máquina para derribar el muro de separación con la avenida de los Maristas. Lo primero que se hizo fue derribar el muro trasero y el lateral y también la cubierta frente a las dársenas de pasajeros. El plazo de ejecución que tiene la empresa adjudicataria es de 18 meses, pero hay un truco: eso es para la obra. Para la puesta en funcionamiento hay otros seis meses.

 

La estación de autobuses de Salamanca fue construida en el año 1975 por la Administración del Estado. La finalización de las obras no será antes de 2019 y la dotación presupuestaria está prevista para 2018 y 2019, con lo que la nueva estación no estará terminada previsiblemente hasta finales de ese último año. Para entonces, la estación llevará a sus espaldas casi 45 años de servicio sin reformas ni grandes actuaciones de mantenimiento. Algo que ha derivado en un estación de conservación deficiente y en una imagen que muchas capitales de provincia han dejado atrás. 

 

La ciudad lleva esperando diez años en los que se ha prometido su ejecución en dos procesos electorales, y en numerosas otras ocasiones, sin que llegara a hacerse realidad. Salamanca se ha quedado como la única capital de provincia sin una nueva estación y la que tiene es más vetusta que la de otras localidades menores. Además, y después de 40 años, tuvo que espera porque en el trámite municipal se ha perdido un año completo de plazo: estaba previsto que se iniciaran las obras en 2016 y se inaugurara la estación en 2018, pero ahora será en 2019, año electoral. 

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