La electrificación férrea hasta Fuentes de Oñoro recibe la mayor inversión tras un año perdido

Trabajos de electrificación Foto: F. Oliva

El Gobierno, a través de Adif, reserva 31,5 millones de euros para modernizar esta línea tras un año completo de titubeos y sin avances claros.

La inversión más importante del Estado para Salamanca, al menos en lo que se refiere a cuantía, recibirá este 2018 un importante impulso para intentar paliar los efectos de un 2017 perdido casi en su totalidad en trámites que no han permitido el avance real de la obra para electrificar la línea férrea hasta Fuentes de Oñoro. La nueva infraestructuras se presenta como clave para la provincia como salida del tráfico de mercancías en tren.

 

A través de Adif, el Estado tiene previsto invertir 31,5 millones de euros, el impulso presupuestario más grande que se le ha dado hasta ahora, a pesar de que el proyecto lleva prometido desde 2015 y con rastro en los presupuestos desde 2013. La fecha de finalización se va a ir más allá de 2021 ya que para los próximos ejecicios está previsto invertir casi 100 millones de euros, es decir, que la obra está sin empezar y tiene mucho camino por delante.

 

El proyecto de electrificación lleva comprometido desde 2015, pero los trámites han ido demorando todos los plazos previstos. El último 2017 se perdió casi completo en la tramitación de los primeros contratos y sólo había dinero para estudios y proyectos previos. Para 2018 hay más presupuesto, pero primero hay que adjudicar dos de los tres contratos de que se compone, ya que sólo se ha dado el paso de adjudicar la construcción de catenaria. En marzo ya se licitó un pequeño contrato.

 

La electrificación de la línea férrea convencional hacia la frontera quedó desbloqueada en diciembre con la adjudicación del primer contrato después de casi un año de espera. Fue sólo el anuncio y no implicaba el inicio de las obras. 

 

El Secretario de Estado de Infraestructuras en el Gobierno de España ha esquivado, en respuesta a una pregunta oral realizada por el diputado del PSOE por Salamanca, David Serrada, y en una comparecencia realizada en el Congreso a petición del parlamentario salmantino, dar plazos concretos, en relación a la finalización del proyecto de electrificación de la línea férrea entre Salamanca y Fuentes de Oñoro. Una obra que, a juicio de los socialistas salmantinos, debe estar finalizada a la mayor brevedad posible dada su importancia para el desarrollo de la provincia.

 

El próximo paso puede ser la licitación de las obras para construir las subestaciones, las líneas de alta tensión, los centros de autotransformación y los de telemando. Para resumir, se trata de las obras para llevar la energía necesaria para hacer operativa la electrificación.

 

 

SIN ELECTRICIDAD

 

Sin este contrato, no serviría de nada tener acabada la infraestructura: aunque estuviera puesta toda la catenaria y el resto de  infraestructuras, sin tensión eléctrica no podrían circular los trenes de hasta 200 km/h prometidos. Este nuevo contrato se ha retrasado, como ha denunciado el diputado socialista David Serrada, por modificaciones en el pliego de condiciones. Serrada asegura que se ha anulado la inversión pero Adif asegura que son sólo cambios en erratas. El plazo de ofertas termina este día 19 de febrero, pero a partir de ahí hay que esperar a la apertura de las diferentes ofertas, prevista para el día 3 de marzo. La adjudicación final se puede demorar tres meses más, que es lo que tardó el primer contrato desde la apertura de sobres hasta el anuncio. Y sus plazos son generosos: 42 meses, de los que 18 son para las obras.