La campaña de tráfico de vigilancia a camiones y autobuses se salda en Salamanca con 78 vehículos denunciados

Foto: Europa Press

En la campaña en Castilla y León ningún conductor de camiones dio positivo a drogas y solo dos conductores de camión dieron positivo en alcohol.

Durante los siete días de duración de la campaña de Tispol de vigilancia de camiones y autobuses que la DGT ha realizado entre el 10 y 16 de febrero, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Castilla y León han controlado a 3.299 vehículos, de los que 805 conductores de camiones y 24 de autobuses fueron denunciados por no cumplir algunos de los preceptos de la normativa. También se inmovilizaron 13 camiones por diferentes motivos.

 

En concreto, en Salamanca la campaña se ha saldado con 78 vehículos denunciados de los 242 controlados, lo que supone un 9,41 por ciento.

 

Así, según han informado desde el Ministerio del Interior, ningún conductor de camiones dio positivo a drogas  y solo 2 conductores de camión dieron positivo en alcohol. En el caso de los conductores de autobús ninguno a los que se les realizó la prueba dio positivo a dichas sustancias.

 

En lo que respecta al cinturón, 35 usuarios de camiones y uno de autobús han sido denunciados por no hacer uso de dicho dispositivo de seguridad. En el caso de la velocidad, 21 conductores de camión circulaban a velocidades superiores a la permitida. Ningún conductor de autobús fue denunciado por velocidad.

 

Sin embargo, las denuncias por exceso de horas de conducción han sido las más numerosas. En concreto, según la información ofrecidad desde Tráfico, los agentes de han tramitado 147 denuncias por infracciones relativas a los tiempos de conducción (146 a camiones y 1 a autobuses)  y  50 por cuestiones relacionadas con el tacógrafo en camión y 2 en autobuses. "Un exceso en el tiempo de conducción puede generar fatiga y distracciones, aumentando el riesgo de sufrir o provocar un accidente", alertan desde la DGT.

 

Las denuncias impuestas por exceso de peso y mala disposición de la carga ascendieron a 137, de los cuales 136 fueron a camiones y una a buses.

 

Finalmente, sobre la documentación relativa al vehículo y al conductor, los agentes comprobaron que 101 conductores (84 camiones y 17 a autobuses) presentaban irregularidades administrativas.

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