Gomecello comienza a librarse de sus peligrosos pasos a nivel tras ocho años de larga espera
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Gomecello comienza a librarse de sus peligrosos pasos a nivel tras ocho años de larga espera

Paso a nivel y nueva variante en Gomecello (Fotos: I. A.)

El proyecto para suprimir los dos pasos a nivel del municipio data de 2013, pero se ha ido retrasando por problemas con los trámites y proyectos.

La eliminación de los pasos a nivel del tren en Gomecello, un proyecto que tenía la etique de 'priorirtario', ha dado al fin un paso en firme este lunes tras ocho años de tropiezos, retrasos y problemas, el último, provocado por la pandemia y su efecto en la actividad. Las obras para suprimir el paso principal, el que da acceso al casco urbano, se anuncian un año exacto después de que Adif anunciara su inicio y, de nuevo, tras problemas en la tramitación.

 

Desde este lunes quedará cerrado al tráfico este paso y se habilitará la nueva variante construida que debe servir para dar acceso a los vehículos al casco urbano, aunque el acceso peatonal será por otro lado. En este punto se construirá un paso inferior para que no haya que atravesar el trazado ferroviario. El otro paso a nivel, a medio kilómetro del pueblo en tierras agrícolas, se salvará con un paso elevado.

 

El contrato, adjudicado a la unión temporal de empresas formada por Levantina Ingeniería y Construcción, Contratas Vilor y Asfaltos Vicálvaro, cuenta con un presupuesto total de 5.748.380 euros (IVA incluido). Se licitó por casi 7,2 millones de euros con lo que la baja es considerable. La firma del contrato se produjo el día 30 de diciembre de 2019, exactamente dos meses después de la adjudicación del contato que ya llevó casi un año adjudicar a una empresa. Ocupará en obras todo 2021 y la práctica totalidad de 2022 si se cumplen los plazos: están previstos 22 meses de actuación.

 

 

Pendientes desde 2013

 

La actuación lleva comprometida desde enero de 2013 y había protagonizado varios anuncios infructuosos de los ministros de Rajoy y parlamentarios del PP en Salamanca. En septiembre de 2016, Adif anunciaba primero que suprimiría los pasos a nivel en los puntos kilométricos 63/192 y 64/552; y días después anunciaba también que iba a empezar los trámites para expropiar unas 80 parcelas para hacer la obra. 

 

Con estos dos anuncios parecía que se desbloqueaba la situación después de más de tres años. Hay que recordar que en enero de 2013 anunció la supresión de estos pasos a nivel en Gomecello, pero que agosto de 2016 estas obras no estaban en el listado de las que iba a ejecutar Adif en un plan para eliminar pasos a nivel en toda España. 

 

Meses después, en enero de 2017, Adif anunciaba que durante este año se licitarían las obras para eliminar estos dos peligrosos pasos a nivel en Gomecello por una cuantía de 7 millones de euros; en 2012 suprimir otros dos costó un millón de euros. Sin embargo, Fomento se veía obligado a adaptar el proyecto ya redactado de la supresión de pasos a nivel a un cambio de normativa y a las nuevas características de la línea. Eso atascó los permisos.

 

En febrero de 2020 Adif pudo anunciar al fin el inicio de las obras, previsto para el mes de marzo de ese año, hace doce meses, anuncio que finalmente ha frutificado.