El regreso del radar más 'multón' de Salamanca dispara las sanciones por exceso de velocidad en carretera
Cyl dots mini

El regreso del radar más 'multón' de Salamanca dispara las sanciones por exceso de velocidad en carretera

El radar fijo de Buenos Aires, uno de los que más denuncias pone de toda España.

El radar de la A-66 en la bajada hacia Buenos Aires pone más de 15.000 multas y se recupera tras haber estado en mantenimiento en 2019. Los radares fijos superan las 25.000 multas en 2020.

Los radares fijos de las carreteras de Salamanca han vuelto a la carga. Tras un año 'flojo' en 2019 por las labores de mantenimiento en el radar más multón de la provincia, la 'cosecha' de 2020 ha vuelto a cierta normalidad, a pesar de la merma de tráfico después de varios meses de restricciones a la movilidad y el parón total del primer estado de alarma.

 

Según los datos facilitados por la subdelegación del Gobierno en Salamanca y la dirección provincial de Tráfico, los cinco cinemómetros fijos de la DGT que han multado en las carreteras de Salamanca han puesto 25.383 multas a las que hay que sumar las 82 del primer radar de tramo de la provincia, el de la carretera de Vitigudino. Además, los radares móviles pusieron más de 15.000 sanciones en uno de sus mejores años a pesar de los meses de merma de la circulación por el estado de alarma y el confinamiento. En total, unas 40.000 propuestas de sanción por excesos de velocidad.

 

Según los datos facilitados a TRIBUNA el año pasado, los cinemómetros fijos (siete operativos en total) pusieron 11.078 denuncias durante todo 2019 por las 12.094 de los móviles. Algo más de 23.000 en total, que se han visto ampliamente superados por las 40.000 de este año.

 

El rey de las multas

La explicación la tiene la vuelta a la actividad del radar que más multas pone, el de la A-66 en la bajada hacia la rotonda de Buenos Aires, que en 2019 estuvo buena parte del año 'fuera de servicio' y dio un respiro a miles de conductores. Es donde la autovía deja de serlo y aparece una limitación que nos obliga a pasar de 120 a los 80 km/hora. Este pasado 2020 este radar ha vuelto a ser el más 'multón' y ha puesto 15.927 sanciones por excesos de velocidad en este punto, cuatro veces más que en 2019.

 

Durante años ha sido uno de los que más multaban de España, en 2017 pilló a casi 20.000 conductores que se dejaron casi 800.000 euros en multas allí, y en 2018 llegó a denunciar a casi 26.000 conductores según datos de la DGT. Sin embargo, durante 2019 se quedó en 'solo' 4.036: puso solo 272 en los seis primeros meses de 2019 cuando estuvo inactivo. El pasado 2020 terminó el año como el que más multas ha puesto, pero todavía lejos de sus registros.

 

Dónde están los radares que más multan

Este 2020 la DGT ha ofrecido datos de cinco radares fijos más las multas del nuevo radar de tramo. El número 1 es este, el de la A-66 en Buenos Aires, que ha puesto 15.927 sanciones por excesos de velocidad en este punto, cuatro veces más que en 2019 cuando puso 4.036 multas. 

 

El segundo es el de la SA20, punto kilométrico 93.550, el radar de la circunvalación de Salamanca, una autovía urbana. Puso 6.721 multas y mejoró mucho sus registros de 2019 cuando puso 1.323 multas.

 

El tercero es el de la A62, punto kilométrico 207, con 1.520 multas, por detrás de su rendimiento de 2019 cuando terminó con con 2.277 multas. El cuarto es el de la A62, punto kilométrico 233.35, a la altura de Castellanos de Moriscos, sentido creciente, que en 2019 puso 1.919 multas y que en 2020 se quedó en 780. Y el quinto es el de la N-630, punto kilómetrico 373.95, con 435 multas, por encima de las 289 de 2019. Por último, el radar de tramo de la carretera CL517 entre Doñinos de Salamanca y Golpejas puso 82 multas desde que entró a funcionar el 5 de octubre en una carretera con 3.000 coches diarios.

 

Es el último de la lista de 2020, en la que desaparecen otros habituales como el situado en la N-630, en el punto kilométrico 364, que es uno de los menos activos de las carreteras salmantinas. Y el radar que hay en el kilómetro 233 de la A-62 sentido decreciente, 'gemelo' de otro, que era uno de los cinco más activos.