El radar de la A-66 en Buenos Aires pierde su puesto en el ránking de los que más multan de España

Señalización de un radar de tramo. Foto: DGT

Este radar, el que más multa de Salamanca, se cae del ránking de los más productivos de la DGT.

El radar de la A-66 en la bajada hacia la rotonda de Buenos Aires se ha tomado un respiro en 2019, y también los miles de conductores que pasan por este punto. Al menos, se ha notado en el número de multas que ha puesto, aunque eso tiene una explicación: ha estado en mantenimiento buena parte del año.  Este radar lleva años entre los que más multas ponen de todo el país. Desde 2017 ha estado en cifras récord y clasificado entre los 25 más 'rentables' para la DGT, pero este año ha sido diferente.

 

Los radares de tráfico impusieron durante 2019 más de 23.000 sanciones, repartidas casi a partes iguales entre los cinemómetros móviles y los fijos, aunque con ventaja por primera vez para los móviles que van variando de ubicación para controlar especialmente las carreteras secundarias. Según los datos solicitados por TRIBUNA a la Dirección Provincial de Tráfico, los cinemómetros fijos (siete en total) han puesto 11.078 denuncias por las 12.094 de los móviles. La 'producción' ha sido muy inferior a la de otros años, pero eso tiene una explicación fácil.

 

El radar que más multas pone, el de la A-66 en la bajada hacia la rotonda de Buenos Aires, ha estado buena parte del año 'fuera de servicio' y ha dado un respiro a miles de conductores. La revisión obligatorio de sus sistemas y problemas técnicos posteriores lo han tenido inoperativo, al menos, buena parte del primer semestre de 2019. Y se ha notado en las multas: ha puesto 50 veces menos de las habituales.

 

Durante años ha sido uno de los que más multaban de España, en 2017 pilló a casi 20.000 conductores que se dejaron casi 800.000 euros en multas allí, y el año pasado llegó a denunciar a casi 26.000 conductores según datos de la DGT. Sin embargo, este año se ha quedado en 'solo' 4.036: puso solo 272 en los seis primeros meses de 2019 cuando estuvo inactivo. No obstante, ha terminado el año como el que más multas ha puesto, pero lejos de sus registros.

 

 

Dónde están los radares que más multan

 

El número 1 es este, el de la A-66 en el punto kilométrico 340, en la bajada hacia la rotonda de Buenos Aires, con 4.036 multas. Es donde la autovía deja de serlo y aparece una limitación que nos obliga a pasar de 120 a los 80 km/hora.

 

El número 2 es el de la A-62 en el punto kilométrico 207, con 2.277 multas. El número 3 es el de la A-62, punto kilométrico 233, a la altura de Castellanos de Moriscos, sentido creciente, con 1.919 multas. Y el número 5 es el radar del mismo punto en sentido decreciente, con 856 multas.

 

Entre medias se cuela el radar de la SA-20, punto kilométrico 93, con 1.323 multas. Es el radar de la circunvalación de Salamanca, una autovía urbana. Cierran la lista dos radares en la N-630, en los puntos kilométricos 364 y 373, que suman 428 y 289 multas, respectivamente. Ambos son, habitualmente, los menos activos de las carreteras de la provincia.