¿Cuánto ha subido el precio del taxi en Salamanca?
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¿Cuánto ha subido el precio del taxi en Salamanca?

El último estudio elaborado por Facua revela que la bajada de bandera y la carrera mínima han aumentado su precio un 2,9% entre 2018 y 2019.

¿Cuánto cuesta 'coger' un taxi en la ciudad de Salamanca? ¿Han subido o bajado las tarifas en 2019 en relación al ejercicio anterior? Un estudio elaborado por la asociación de consumidores Facua da respuesta a éstas y otras preguntas.


Así las cosas, y según el mencionado análisis, la capital salmantina se encuentra en el 'Top-10' de ciudades de España con una mayor subida de la tarifa de día entre 2018 y 2919 para la bajada de bandera, con un incrementeo del 2,9%, al igual que la carrera mínima, que ha experimentado la misma subida, siendo la sexta de toda España que más ha subido.

 

Ante esta situación, para la bajada de bandera, la tarifa de día se sitúa en 1,75 euros, por los 1,70 de 2018, mientras que la de noche alcanza los 2,50 euros por los 2,45 del año 2018.

 

TODOS LOS PRECIOS DEL TAXI

 

BAJADA DE BANDERA:

Tarifa de día: 1,75 euros

Tarifa de noche: 2,50 euros

 

CARRERA MÍNIMA:

Tarifa de día: 3,50 euros

Tarifa de noche: 4,75 euros

 

PRECIO POR KILÓMETRO:

Tarifa de día: 0,95 euros

Tarifa de noche: 1,33 euros

 

HORA DE ESPERA:

Tarifa de día: 19,5 euros

Tarifa de noche: 28,4 euros

 

TARIFA 5 KILÓMETROS:

Tarifa de día: 6,50 euros

Tarifa de noche: 9,15 euros

Tarifa noche fin de semana: 9,15 euros

 

TARIFA DE 10 KILÓMETROS:

Tarifa de día: 11,25 euros

Tarifa de noche: 15,80 euros

Tarifa noche fin de semana: 15,80 euros

 

SUMAS:

80,65 euros

 

ÁMBITO NACIONAL

 

En lo que se refiere al conjunto del país, Tarragona, San Sebastián y Vitoria repiten como las ciudades españolas con las tarifas de taxi más caras, según el estudio que FACUA-Consumidores en Acción ha realizado en 2019 comparando los precios de este servicio en un total de 51 ciudades. En el extremo opuesto se sitúan, una vez más, Las Palmas de Gran Canaria y Ceuta. En la península, Cádiz vuelve a repetir como la ciudad en la que las tarifas vigentes del taxi son más baratas.

 

30 de las 51 ciudades analizadas por Facua han experimentado aumentos en alguna de sus tarifas. La subida media con respecto al estudio de 2018 ha sido del 1,6%.

 

El estudio compara sistemas tarifarios complejos y muy diferentes entre sí. Si se analiza, por ejemplo, el precio del kilómetro en horario diurno, Barcelona sería la ciudad más cara, mientras que durante la noche compartiría esta posición con Pontevedra. Las Palmas de Gran Canaria y Cádiz tendrían el precio más barato por el día, y Ceuta durante la noche. Existen, sin embargo, otros muchos factores, como la bajada de bandera, la carrera mínima o tarifas especiales en festivos y fines de semana, que afectan al precio final.

 

Por esta razón, Facua ha basado su estudio en la simulación de nueve recorridos distintos en cada ciudad, a partir de los datos oficiales con las tarifas vigentes en cada una de las ciudades incluidas en el estudio. En este sentido, se ha calculado y asignado una puntuación al precio de un recorrido de un kilómetro (o la carrera mínima tarificada en cada ciudad), otro de cinco y otro de diez kilómetros, en horario diurno, nocturno y de fin de semana, siempre dentro de la tarifa urbana vigente en cada ciudad.

 

Según este estudio, Tarragona es la ciudad, con 78 puntos (de un máximo de 90), donde el taxi es más caro y Las Palmas de Gran Canaria, con 2 puntos, debido a tener los importes más bajos de las 52 ciudades, la más barata. En esa clasificación, a Tarragona le siguen San Sebastián (70), Vitoria (64), Lleida (58), Cáceres y Madrid (57), Girona (56), Soria (52), Valencia y Gijón (51), Barcelona y Oviedo (50), León y Toledo (49) y Ávila (48). Con 47 puntos: Murcia, Alicante, Palencia, Segovia, Valladolid, Salamanca, Burgos y Zamora. Pontevedra, Sevilla, Lugo y Castellón les siguen con 46 puntos.

 

La mayor subida en el precio de la carrera mínima se ha producido este año en Madrid en el horario nocturno, un 6,9% más. De 2,90 euros que costaba en 2018 ha pasado a costar 3,10. Le siguen Melilla (6,3% más), de 3,20 euros a 3,40 en horario diurno, la propia Madrid durante el día (4,2% más), de 2,40 a 2,50 euros, y Málaga (4,1%), de 3,65 a 3,80 euros en horario diurno.

 

El precio de la carrera mínima en horario diurno ha subido también en Gijón (3,4%), Ávila, Burgos, León, Palencia, Salamanca, Segovia Valladolid y Zamora (2,9% en cada una), Toledo (2,6%), A Coruña (2,6%), Lleida (2,4%), Barcelona (2,7%), Sevilla (2,2%), Vigo (1,4%) y Santander (1,2%). Cabe mencionar que Pamplona ha experimentado una bajada del 29,66%, pero se debe a la desaparición del concepto de carrera mínima, por lo que ahora el trayecto mínimo se computa como bajada de bandera más precio de un kilómetro, inferior a la tarifa por carrera mínima que tenía la ciudad en 2018.