'Ciudadanos por la Defensa del Patrimonio' solicita que la carga y descarga se realice bajo presencia policial

Una furgoneta de reparto en el interior de la Plaza Mayor. Foto: F. Oliva

Entre las aportaciones llevadas a cabo por la Asociación se encuentra la no instalación de terrazas en la Calle Zamora o en la Plaza del Corrillo hasta las 10 de la mañana. 

La Asociación 'Ciudadanos por la Defensa del Patrimonio' ha presentado una serie de propuestas, con el fin de profundizar en el desarrollo del documento que el Ayuntamiento de Salamanca se encuentra redactando para regular la actividad de "carga y descarga" de mercancías en el centro de la ciudad. "El plan merece ser detallado, coherente y claro, contemplando cualquier tipo de circunstanci", sostiene la Asociación. 

 

En primer lugar, 'Ciudadanos por la Defensa del Patrimonio' considera que "dado el carácter del mismo, que pretende regular una actividad la cual se realiza en la vía pública, genera conflictos y molestias, daños (al pavimento y al mobiliario), busca limitar y autorizar su ejercicio, y puesto que el Ayuntamiento no puede no contemplar la posibilidad de sancionar a quien lo incumpla, este plan debería traducirse en una Ordenanza Municipal Reguladora que afecte, cuanto menos, a todo el centro (histórico y comercial) de la ciudad"



Entre las observaciones a las pautas ya esgrimidas por el plan y las aportaciones que la Asociación hace se encuentran: evitar la circulación (lo que no impide realizar actividad) durante los momentos de mayor tránsito peatonal, la instalación progresiva de terrazas en la Plaza Mayor, la exclusión al tráfico de la Calle Prior (al igual que Concejo y Toro), la no instalación de terrazas en la Calle Zamora o en la Plaza del Corrillo hasta las 10 de la mañana (por su utilización para el tráfico, al igual que ocurre en la Rúa Mayor), prohibir el estacionamiento sobre aceras o delante de monumentos (Iglesia de San Martín, Convento de las MM. Úrsulas) y el tráfico junto a los mismos (entre el Palacio de Orellana y el Torreón de los Anaya), reducir el volumen del apilamiento de las terrazas en la vía pública, presencia policial para asegurar el cumplimiento del plan, definición de los vehículos que pueden realizar esta actividad (dimensiones, peso y antigüedad) y la velocidad de circulación, uso racional de este derecho de acceso a las calles peatonales por parte de las empresas y la utilización del espacio disponible en las zonas ORA para estos fines.

 

'Ciudadanos por la Defensa del Patrimonio' realiza estas aportaciones, para su estudio, junto con la incorporación de un documento que requiere ser perfeccionado para lograr sus propósitos de mejorar la convivencia con los peatones, principalmente su seguridad, no en vano la mayoría de las calles son eminentemente peatonales, así como de respeto a los vecinos y porque los responsables municipales únicamente se han reunido con las empresas que realizan esa actividad y no con otras partes de la sociedad afectadas por la misma (vecinos y ciudadanía en general, establecimientos comerciales, guías turísticos, etc.).

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