Así sería el viaje a Zamora, Madrid o Valladolid: pagar o un trayecto imposible de rotondas y travesías
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Así sería el viaje a Zamora, Madrid o Valladolid: pagar o un trayecto imposible de rotondas y travesías

Varios vehículos circulan por una autovía.

Las nacionales que unen Salamanca con las principales ciudades cercanas siguen operativas, aunque 'pisadas' por las autovías y penalizadas por límites de velocidad, travesías y rotondas.

El pago de un peaje 'simbólico' o 'blando' (pero pago al fin y al cabo) por usar las autovías que ahora son gratuitas podría obligar a miles de conductores salmantinos a elegir entre dos opciones: rascarse el bolsillo o circular por nacionales. Eso es, según expertos, lo que harían miles de conductores que se verían empujados a las antiguas vías de doble sentido ante la perspectiva de pagar. El cambio es casi radical en materia de economía y seguridad, un paso atrás en el tiempo de décadas.

 

Según los datos de los móviles, usados para analizar la movilidad de los salmantinos, Madrid, Zamora, Valladolid, Ávila y Cáceres son el destino mayoritario de nuestros desplazamientos por carretera. Todos estos viajes se pueden hacer ahora por autovía (tras años de reivindicaciones, por cierto), pero ¿cómo sería hacerlos otra vez por nacional? Para todos los casos hay alternativas, aunque no son la mejor opción.

 

Zamora, como hace 12 años

A Zamora se puede ir por la nacional saliendo de Salamanca por el Helmántico. No esperan más o menos los mismos kilómetros que por la autovía, pero el límite es de 90 km/h y hay que hacer numerosas travesías, muchas de ellas con alguna rotonda. El trazado discurre paralelo a la autovía y cerca de la capital del Duero hay que tomar una circunvalación. Es un paso atrás de 12 años: la autovía se abrió por completo en mayo de 2009.

 

Madrid y Ávila, 12 años atrás

El trayecto a Madrid por Ávila es el más frecuente que hacen los salmantinos. En la actualidad, se hace por autovía gratuita por Ávila tras abrirse a la circulación en julio de 2009 el último tramo. La alternativa es hacer el trayecto por la antigua N-501 por Peñaranda hasta llegar a Ávila, y allí optar por carreteras regionales hasta San Rafael y subir el puerto; o dirigirnos desde la ciudad amurallada por la AP51 hasta llegar a la AP6 en Villacastín, donde podemos coger la autopista: allí nos espera un peaje de más de 12 euros que ha subido y se mantendrá durante los próximos años.

 

Valladolid, por la N-620... hasta Tordesillas

Si queremos evitar la autovía en un futuro de peajes nos tocaría ir por la N-620 saliendo desde el polígono de Villares y seguir esta antigua nacional por su trazado histórico, paralelo en muchos tramos a la autovía. Podemos llegar por ella hasta Tordesillas, desde ahí no queda más alternativa que coger la autovía A-62.

 

Cáceres por Guijuelo y Béjar

Podemos ir por la antigua carretera de la ruta de la planta, la N-630, por Mozárbez, Cuatro Calzadas, Beleña... y llegar hasta Guijuelo, atravesarlo y continuar hasta Béjar aunque nos aparecerán cruces y rotondas para dar acceso a la autovía que va paralela. El nudo es un auténtico laberinto en algunos puntos. Subiremos por el puerto y llegaremos a la ciudad textil.

 

Por ahí podremos pasar a la provincia de Cáceres desde Puerto de Béjar a Baños de Montemayor, siempre por la antigua nacional. Ya en la provincia extremeña podemos seguir hasta Plasencia y, por un reguero de rotondas y travesías, alcanzar la capital cacereña.

Comentarios

Solo veo los tuyos 28/04/2021 08:28 #16
Te retratas solito
Sciolisto 27/04/2021 11:14 #15
Si quieres ver insultos lee los comentarios de los votantes de PP y VOX.
Al sociolisto que insulta 27/04/2021 09:15 #14
Ese es vuestro único recurso, insultar
Jose 27/04/2021 08:22 #13
Esto es lo que pasa por tener en el poder a vagos y inútiles, pero hasta cuando los españoles seguirán tan ciegos. Despertar que están destruyendo todo lo que crearon nuestros antepasados
Sciolisto 26/04/2021 15:43 #12
Pero como sufrís hiPPòcritas. Teneis menos neuronas que los grillos en invierno.
Jose Maria 26/04/2021 07:50 #11
Nada nuevo, gobierno socialista, subida de impuestos, como ya no hay de dónde tirar, se inventan este, ojo, no tardaremos en pagar por respirar. Hay que pagar demasiados votos para seguir en la poltrona, pero nada, a seguir defendiendo al gobierno, que así nos va.
Juan 25/04/2021 16:18 #10
Por seguridad por progreso y por imagen n 122 autovía ya urgente y prioritaria!!! Zamora a Portugal. Más de 50 muertos en los últimos 25 años, Vergonzoso
Lucas 25/04/2021 15:55 #6
No me puedo creer que esto venga de alguien que se llama partido obrero y socialista
Las cosas claras 25/04/2021 12:56 #5
En primer lugar, si se hubieran revertido las autopistas que tendrían que ser yá del Estado (por ejemplo, autopista de Avila a Madrid), y que seguimos pagando a una Sociedad en vez de al Estado ya se tendría unos buenos ingresos para el mantenimiento. En segundo lugar, si empezaran a disminuir vicepresidentes/as/es, ministros/as/es, diputados/as/es, el Senado/a/e, las Comunidades Autonomos/as/es, las diputaciones/as/es, concejalos/as/es sin relevancia, asesoros/as/es, subvencionados/as/es, cargos/as/es a dedo y demás vagos, paniaguados inutiles y vividores; habría para carreteras, sanidad, educación y demas necesidades de los ciudadanos de este pais que se aburren a pagar impuestos para mantener este ¿chiringuito?.
pati 25/04/2021 11:59 #4
Y 5300 pavos para el iglesias sin haber hecho nada y 26 escoltas que verguenza de pais

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