Adif cede los terrenos para la puesta en marcha de la vía verde entre Navalmoral de Béjar y Alba de Tormes
Cyl dots mini

Adif cede los terrenos para la puesta en marcha de la vía verde entre Navalmoral de Béjar y Alba de Tormes

Se trata de un tramo de 56,367 kilómetros de longitud y 1.398.967 metros cuadrados de superficie aproximada que acondicionará la Asociación Vía de la Plata Salamanca-Sur.

Adif y la Asociación Vía de la Plata Salamanca-Sur han dado un paso más para impulsar la puesta en marcha de la Vía Verde de la Plata Salamanca-Sur. Así, ambos organismos han firmado un contrato que regula el uso de los terrenos correspondientes a un tramo cerrado de la línea férrea de Plasencia a Astorga, a su paso por los términos municipales de Navalmoral de Béjar, Sanchotello, Fresnedoso, Ledrada, Fuentes de Béjar, Guijo de Ávila, Guijuelo, Pizarral, Montejo, Pedrosillo de Los Aires, La Maya, Fresno Alhándiga, Siete Iglesias de Tormes, Encinas de Arriba y Alba de Tormes, todos ellos en la provincia de Salamanca.

 

Se trata de un tramo de vía que fue cerrado al tráfico en el Acuerdo del Consejo de Ministros del 30 de septiembre de 1984.

 

De este modo, Adif pone a disposición de la Asociación Vía de la Plata Salamanca-Sur un tramo de 56,367 km de longitud y 1.398.967 metros cuadrados de superficie aproximada entre los puntos kilométricos 82/103 y 138/470 de la mencionada línea férrea.

 

Por este acuerdo, la Asociación Vía de la Plata Salamanca-Sur recibe los terrenos necesarios como entidad promotora del Proyecto Vía Verde de la Plata Salamanca-Sur con el objetivo de "aflorar recursos endógenos en la provincia de Salamanca y promocionar proyectos generadores de empleo, poniendo en valor y uso una infraestructura de carácter ferroviario que ya no responde a la funcionalidad para la que fue concebida", tal y como han explicado desde el Ministerio de Transportes.

 

La duración del contrato es de 20 años contados desde el día 1 de abril de 2022, aunque podrá prorrogarse por 10 años más. Además, se acuerda un plazo máximo de dos años, contados desde la firma del acuerdo, para la ejecución de las obras de adecuación que permitan la puesta en marcha de la Vía Verde.

 

La Asociación costeará, instalará, conservará y mantendrá al menos 10 paneles informativos. Dichos paneles y su estructura serán instalados en el inicio y final de la Vía Verde y en el punto medio del recorrido o en cada uno de los antiguos recintos ferroviarios, a fin de informar a los ciudadanos del lugar en que se encuentran, así como de una breve historia ferroviaria del tramo.

 

Por otra parte, la Asociación Vía de la Plata Salamanca-Sur se compromete a adoptar las medidas de vigilancia, protección medioambiental y policía necesarias para mantener los terrenos de Adif en sus límites actuales y en adecuado estado medioambiental, denunciando y ejerciendo las acciones necesarias ante cualquier invasión por parte de terceros.

 

Vías verdes

 

La marca 'Vías Verdes' está destinada en España a las antiguas infraestructuras ferroviarias reutilizadas como itinerarios no motorizados.

 

Con la creación de Vía Verde de la Plata Salamanca-Sur, las Vías Verdes acondicionadas o en proceso de acondicionamiento y puestas a disposición de la ciudadanía por Adif, son 131 Vías Verdes, que vienen a sumar 1.790 km, de Vías Verdes de Adif sobre antiguas líneas ferroviarias cerradas.

Comentarios

Pancho 01/04/2022 20:28 #2
Menudo despropósito!!!. En lugar de apostar por unas infraestructuras que vertebren de verdad el territorio, un ff.cc. como Dios manda. Así nos va,...Será que no hay caminos entre Alba de Tormes y Béjar,...por favor. Igual hay que limar la rasante en alguna zona, no sea muy dura!!.
UN BEJARANO MAS 01/04/2022 17:34 #1
YUPIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Deja tu comentario

Si lo deseas puedes dejar un comentario: