Los conductores salmantinos han recurrido algo más al surtidor durante la primera mitad de 2026. Entre enero y junio, el consumo de carburantes destinados al transporte por carretera alcanzó en Salamanca las 148.342 toneladas, lo que supone un incremento del 3% respecto al mismo periodo del año anterior. El dato refleja una evolución positiva para el conjunto de los carburantes de automoción, aunque esconde un cambio de tendencia en el tipo de combustible más utilizado. Mientras la gasolina gana peso, el gasóleo A, tradicionalmente mayoritario, continúa perdiendo consumo.

En Salamanca se repostaron durante estos seis primeros meses 125.835 toneladas de gasóleo A, un 1,6% menos que un año antes. La caída es más moderada que en otras provincias de Castilla y León, pero confirma el retroceso progresivo de este carburante. La otra cara de la moneda está en la gasolina.

Y es que el consumo de gasolina 95 se disparó un 11,4%, hasta alcanzar las 21.458 toneladas. Es uno de los mayores incrementos registrados en Castilla y León y solo quedó por detrás de los aumentos contabilizados en Soria y Zamora.

También avanzó con fuerza la gasolina de mayor octanaje. Salamanca consumió 1.049 toneladas de gasolina 98, un 8,9% más que en el primer semestre de 2025. Así, el comportamiento de los carburantes dibuja un escenario bastante claro: los salmantinos repostan más, pero cada vez recurren proporcionalmente menos al diésel y más a la gasolina.

La evolución se produce además en un contexto marcado por la volatilidad de los precios de los combustibles y por las medidas adoptadas por el Gobierno para intentar contener su impacto. La evolución durante los próximos meses será especialmente relevante después de los cambios fiscales aplicados en julio y de la recuperación anunciada de la rebaja para el gasóleo a partir de septiembre.

EL CAMPO, CONSUMO SOSTENIDO

La tendencia es diferente cuando se analiza el carburante utilizado por el sector primario. El gasóleo B, empleado principalmente en la agricultura y la ganadería, registró en Salamanca un consumo de 30.685 toneladas entre enero y junio. La cifra supone un ligero incremento del 0,5%, en contraste con la caída del 2,9% registrada en el conjunto de Castilla y León. Salamanca se sitúa así entre las pocas provincias de la Comunidad donde el consumo de gasóleo B no descendió. El incremento fue, eso sí, mucho más contenido que el registrado en Palencia, donde aumentó un 6%.

Los datos llegan en un momento complicado para el sector agrario, marcado por una cosecha cerealista desfavorable y unos costes de producción elevados, factores que están condicionando la actividad y el gasto en combustible en buena parte del campo de Castilla y León.

El balance del primer semestre deja, por tanto, una fotografía singular para Salamanca. El consumo total de carburantes para carretera crece, pero el responsable de ese avance no es el gasóleo. La gasolina 95 es la gran protagonista, con un crecimiento de dos dígitos, mientras el gasóleo A continúa retrocediendo. En el campo, en cambio, el gasóleo B consigue mantenerse ligeramente al alza.