Transportes incluye a Salamanca en tres grandes corredores estatales y promete mantener todas las paradas
Así cambiarán los viajes en autobús desde Salamanca con el nuevo mapa nacional
Transportes incluye a Salamanca en tres grandes corredores estatales y promete mantener todas las paradas
Salamanca ya conoce su posición en la red nacional de transporte por carretera con la puesta en marcha del nuevo mapa concesional de autobuses impulsado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. La provincia aparece como uno de los puntos de la futura red estatal al integrarse en varios de los grandes corredores que conectarán distintos puntos de España.
El Ministerio ha sacado a información pública los anteproyectos de los 31 corredores estatales pendientes, una fase clave para completar la renovación del sistema de transporte de viajeros por carretera. Entre ellos destacan tres rutas que afectan directamente a Salamanca: Pontevedra-Salamanca-San Sebastián-Barcelona, La Coruña-Salamanca-Sevilla y Madrid-Salamanca-Pontevedra.
La inclusión de Salamanca en estos ejes consolida a la provincia como un nodo de comunicación entre el oeste peninsular y otros territorios estratégicos como Galicia, el País Vasco, Cataluña, Madrid y Andalucía.
Según ha explicado el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, el nuevo modelo mantendrá las paradas y frecuencias actuales, al tiempo que incorporará conexiones más directas entre grandes ciudades para reducir tiempos de viaje y mejorar la movilidad de los usuarios.
Uno de los aspectos más destacados de la reforma será la reducción media de las tarifas en un 22%, una medida con la que el Gobierno pretende hacer más atractivo el uso del transporte colectivo frente al vehículo privado.
El nuevo mapa estatal estará formado por 34 grandes corredores, que darán servicio a 1.682 municipios mediante 600 rutas y cerca de 2.300 paradas. La previsión es que la red sea utilizada por alrededor de 31 millones de viajeros al año, convirtiéndose en una de las principales herramientas de vertebración territorial del país.
El Ministerio asegura que apuesta por una profunda modernización del sistema. Los nuevos contratos exigirán una renovación progresiva de las flotas, la incorporación de vehículos menos contaminantes y la implantación de sistemas digitales de información en tiempo real para los usuarios.
Los anteproyectos permanecerán en exposición pública durante treinta días hábiles una vez sean publicados en el Boletín Oficial del Estado. Durante ese periodo, administraciones, empresas y ciudadanos podrán presentar alegaciones y propuestas antes de la aprobación definitiva de los corredores.
Para Salamanca, la reforma supone una oportunidad para reforzar su conectividad con algunos de los principales polos económicos y turísticos del país, manteniendo los servicios actuales y mejorando las posibilidades de desplazamiento tanto para residentes como para visitantes.
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