El nuevo sistema de preferencia semafórica para los autobuses urbanos de Salamanca comienza su fase de pruebas. Este mecanismo "permitirá dar prioridad a los buses urbanos en los cruces regulados por semáforos con la finalidad de mejorar su velocidad comercial y la regulación de las frecuencias".

Según el Consistorio, "en la actualidad, cada cruce semafórico dispone de un regulador que establece los tiempos de cada fase. Se trata de unos tiempos fijos establecidos en base al estudio de la configuración de la intersección, al tránsito de peatones y la intensidad de los vehículos". Desde ahora, con la nueva implantación del sistema de control de semáforos "estos tiempos se podrán modificar desde la sala de control de tráfico en función de la información proporcionada por sensores de medición o cámaras de control de tráfico".

El sistema de regulación trabaja en consonancia con otros dos mecanismos ya existentes: el Sistema de Ayuda a la Explotación (S.A.E.) del que disponen los buses y el Sistema de Gestión de Tráfico que regula la instalación semafórica. El primero "permite la localización de los autobuses en tiempo real", mientras que el segundo controla todo la red de semáforos de la ciudad, permite programar los reguladores, los tiempos de funcionamiento de los semáforos y su control directo.

El sistema de preferencia, una vez en marcha, "podrá disponer de la información de la posición de los autobuses y, de este modo, actuar sobre los tiempos de regulación de los semáforos de forma que mejore el tiempo comercial de los autobuses".

Se trata de una actuación que forma parte del programa de ayudas a municipios para la transformación digital y sostenible del transporte urbano y de la movilidad, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España, financiado por la Unión Europea a través de fondos NextGenerationEU. La inversión total ascenderá a 386.956,02 euros, de los que 288.742,50 euros han sido financiados por los mencionados fondos.