Más allá del récord global de viajeros registrado en 2025, los datos del autobús urbano de Salamanca permiten dibujar un mapa muy revelador de los hábitos de movilidad de la ciudad. ¿Qué líneas son las más utilizadas? ¿Cuáles tienen menos pasajeros? El ranking anual deja algunas cifras esperadas… y otras más sorprendentes.

En lo más alto del listado se sitúa, un año más, la línea 4 (Cementerio-Puente Ladrillo), que se consolida como la más utilizada de toda la red, con 2.045.849 viajeros. Su recorrido transversal, conectando barrios densamente poblados y zonas clave de la ciudad, explica su liderazgo.

El segundo puesto lo ocupa la línea 3 (Garrido-San José, por centro), con 1.942.834 pasajeros, seguida por la línea 9 (Capuchinos-Zurguén), que alcanza los 1.498.311 viajeros. Completan el grupo de las líneas más usadas la línea 2 (Pizarrales-San Julián) y la línea 11 (Cipreses-Buenos Aires, por hospitales), ambas por encima del millón de usuarios.

En la zona media del ranking se sitúan líneas como la 1, la 5 o la 7, que mantienen cifras estables y continúan siendo esenciales para la movilidad diaria, especialmente en desplazamientos hacia el centro, el campus universitario y los barrios residenciales.

En el extremo opuesto del ranking aparecen las líneas menos utilizadas, encabezadas por los servicios nocturnos.

La Ruta Sur, con 45.604 viajeros, y la Ruta Norte, con 48.151, cierran la lista, reflejando un uso más puntual ligado al ocio y a fines de semana.

Entre las líneas diurnas, la línea 15 (Capuchinos-Hospital) y la línea 14 (Zurguén– Huerta Otea) figuran entre las menos usadas en términos absolutos. No obstante, la línea 15 destaca por ser la que más crece en toda la red, con un incremento del 28,3%, una señal de que su uso va en aumento pese a partir de cifras más modestas.

Este ranking no solo muestra qué líneas concentran más viajeros, sino que también ofrece una radiografía clara de cómo se mueve Salamanca, qué barrios generan más desplazamientos diarios y dónde existen todavía márgenes de crecimiento para el transporte público.