¿Volverá España a comprar 1,5 millones de coches?

Dudas sobre la recuperación del mercado de turismos.

El presidente de Ford calcula que en 2017 el mercado nacional volverá a las cifras de antes de la crisis, pero el director general de GM cree que es pronto y que en 2016 no se pasarán del millón de coches vendidos.

El presidente de Ford España y expresidente de Anfac, José Manuel Machado, ha afirmado que las matriculaciones en España volverán a alcanzar el millón y medio de unidades "en muy poco tiempo", frente a las 700.000 de 2012, y ha reiterado que el objetivo es llegar a vender dos millones de coches al año. Lo ha dicho en una mesa redonda junto con el director general de General Motors en España, Antonio Cobo, en el 28 Encuentro del Sector de la Automoción organizado en Barcelona.

 

Machado se ha mostrado optimista acerca de la evolución del sector de la automoción en España, ya que ha asegurado que en España hay el doble de riqueza que hace diez años, aunque ha admitido que en general el país se ha empobrecido, pero ha argumentado que hay suficiente poder adquisitivo para comprar coches. En cuanto a la producción, se ha mostrado convencido de que las fábricas españolas alcanzarán los tres millones de vehículos al año "en mucho menos tiempo de lo que se pensaba", aunque ha recalcado que es necesario recuperar el mercado doméstico para conseguirlo.

 

Machado ha resaltado que la industria del automóvil necesita el apoyo de prácticamente todos los Ministerios del Gobierno, y ha aplaudido las ayudas al sector y que en una situación en que "el dinero es escaso", se hayan mantenido inversiones necesarias para la evolución de la industria, como el Corredor Mediterráneo.

 

El director general de General Motors en España, Antonio Cobo, ha considerado que estas cifras no se van a ver en España a corto plazo, y ha cuestionado que se pueda llegar al millón y medio de unidades, pero ha afirmado que en cualquier caso se deben superar los 1,2 millones de coches matriculados al año.   

 

El presidente del encuentro, Marc Sachon, ha explicado en un encuentro con medios que en España hay una "demanda parada y lista para comprar" cuando el entorno económico mejore, ya que el parque automovilístico es muy viejo. Ha constatado que la situación en España está mejorando en términos de ventas de vehículos, y ha confiado en que en 2017 se alcanzarán las 1,5 millones de matriculaciones "incluso si el crecimiento del PIB solo se mantiene en el 1%". Ha previsto que las ventas crecerán sobre todo en los segmentos A, B y C, lo que beneficiará a las fábricas españolas, que producen este tipo de modelos.

 

En declaraciones a los medios, el socio de KPMG y experto en automoción, Francisco Roger, ha hecho hincapié en la necesidad de recuperar el mercado interior, ya que es uno de los factores decisivos para las empresas matrices a la hora de adjudicar cargas de trabajo a las plantas españolas, y ha señalado que lo ideal es exportar el 60% de los vehículos. Ha constatado que la capacidad de producción de las plantas españolas es de 3,2 millones de vehículos anuales, y ha estimado que se podrán alcanzar los 3 millones en 2017.

 

Las previsiones del sector son que la producción de este año sea de 2,2 millones de coches, lo que supone un 10% más que el año pasado y que en 2014 sea de 2,4 millones, gracias a las nuevas cargas de trabajo anunciadas en los últimos meses.